日前,全新 蔚来ES6 参数 图片 )宣布上市,价格区间引起较大争议,为36.8万元-42.6万元。其中起售价相比2022款车型降价了1.8万,而高配的性能版则直接便宜了5.8万。值得一的是,蔚来ES6全系支持电池租赁方案,若采用这个模式购车,顶配仅需支付29.8万元,相比整车售价便宜了12.8万,变相给到了更多的降幅。

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联想起蔚来的CEO李斌,曾表示蔚来会坚决维护老车主的利益,新车绝不会降价,但从这次全新蔚来ES6的定价来看,全系价格均有下调,实属打脸。但如果再结合近来蔚来的销量表现来看,蔚来4月份共交付新车6658辆,环比下滑35.85%,创下过去一年以来的月交付量新低,在五家主流造车新势力中排名垫底。或许又能理解蔚来为啥宁愿打脸也要调整产品定价。

值得关注的是,全新蔚来ES6的综合产品力有一定调整。比如外观造型方面,采用家族二代设计,前脸相比老款更简约,跟蔚来ES7的相似度很高,特别是车顶标志性的激光雷达小“犄角”。

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车内的中控设计同样如此,升级到二代设计,配备长条形的液晶仪表,斜靠式的中控屏,整个仪表台上方可以见到NOMI。

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此外,新车这次也升级到了蔚来最新的Aquila超感系统,也就是驾驶辅助系统。感知硬件十分丰富,除了前文提及的激光雷达,还有若干颗800万像素高清摄像头、以及300万像素高感光环视专用摄像头等。

动力方面,蔚来ES6一直是主打运动的中型SUV车型,上代的动态表现受到不少用户认可。而新车会继续配备前后五连杆悬架,采用高性能4活塞卡钳,性能版提供双电机四驱,百公里加速仅4.5s,刹停距离则为34.5m。