六一国际儿童节，是诸多车企发布上月销量的日子。在过去的五月，深蓝SL03交付7021辆。
与此同时，还有一个好消息传来：5月31日， 深蓝S7 （ 参数 丨 图片 ）在南京智慧工厂下线并且开启了商品车大规模的发运。在此之前的5月20日，深蓝S7公布了预售价格，区间在16.99-23.99万元。
如此快的速度就完成了新车下线并开始发运，长安汽车看来是对深蓝S7充满信心并寄予厚望。不过，这台新车确实能打，从外到内，都能看见深蓝汽车强大的制造品质。
颜值即正义的外观
看一台车是否有竞争力，外形是第一眼的眼缘。所谓颜值即正义，就是这个道理。
从深蓝S7身上，我们看到，基于深蓝汽车硬核制造工艺，深蓝S7的车身重心被有效降低，呈现出极致的运动低趴体态。
近年来，无框式车门设计被认为是“高级”的象征。它在外观、密封性和打开方式等方面都具有优越性，但制造成本较高，所以也常常被用来证明汽车的制造品质。而得益于领先的高强度钢材冲压制造工艺，深蓝S7就为用户提供了充满酷炫感、科技感十足的无框车门。
据说，为保障无框车门制造品质及稳定性，四门装配采用摄像头视觉引导和机器人自动装配的策略，异常情况自动预警，装配精度合格率100%，并且这种精密的装配，保障无框车门外观精致且不漏水。
基于深蓝汽车硬核制造工艺，深蓝S7的车身重心被有效降低，使得整车的高长比达到34.2%、高宽比达到了84.2%。同时，深蓝S7还拥有同级领先的0.258Cd超低风阻系数，不仅能为用户带来逐风破浪般的驾驭快感，更有效降低行驶风噪，进一步提升续航能力。
要知道，风阻系数作为评判车型制造品质的一项重要指标。每降低0.001Cd约等于降低0.016kWh/100km，约等于提升0.6km里程，而每降低0.01Cd约等效提升6km里程，这背后需要设计师和工程师付出无数心血，通过造型设计与对工程细节极致的空气动力学追求才能实现。
正是这样的设计，让深蓝SL03成功摘取德国红点奖2023年产品设计奖。
营造极致完美空间
在空间利用方面，深蓝S7在数字化智能制造技术助力下，实现了同级领先的61%轴长比，接近黄金分割比例0.618的最佳车身体态。
内饰方面，深蓝S7采用了简洁风格设计，整体风格高级感十足，新车采用怀挡设计和智能隐藏出风口，配有64色环抱氛围灯、前排双0重力座椅、80英寸灰玻曲面天幕+电动遮阳帘等配置.
智能座舱亮点也不少。,深蓝S7配备了53英寸AR-HUD+15.6英寸向日葵屏+12.3英寸副驾超感智慧屏+后排功能触控屏，并拥有10种座舱智能情景模式。另外，深蓝S7还推出了一套具备4向电动腿托、主驾16向、副驾14向电动调节、8点式按摩功能，可120°躺平的前排双零重力座椅的座椅配置。
这样的配置，如果放在传统的豪华品牌身上，估计车价没有上到50万元，是不可能享受到这些配置的。
值得注意的一个细节是，深蓝S7的空调出风方式变为中央贯穿式的设计，在中控屏的下方也增加一个独立的出风口。这样的设计，更讨人喜欢，也符合人们的使用习惯。
可以说，深蓝S7通过用大屏幕、高级音场、高端科技座椅，所打造的智能座舱和内饰符合时代的潮流，也更符合用户需求。
增程或纯电任你选
不同于某些品牌所谓的油改电，深蓝S7诞生自EPA1全电数字平台。这一平台涵盖目前所有主流新能源路线，在能源模式上，可以实现氢电、纯电、增程等版本车型的导入。
在动力方面，增程版的深蓝S7提供121km/200km（CLTC）的纯电续航，而其综合续航则达到了1040km/1120km(CLTC)。如果你是在城里上下班的话，基本上可以把新车当作一台纯电车型来使用。
纯电版的S7则提供520/620km（CLTC）双里程续航选择，百公里加速低至6.7s，CLTC电耗低至14.2kWh/100km。
在悬架形式上，深蓝S7采用了前麦弗逊、后H臂多连杆的整体悬架形式。这样的悬架形式可在城市的道路和小幅颠簸中，增加车辆对振动的过滤性，同时兼顾了成本和舒适性。
一流的工厂造就一流的产品
深蓝S7作为长安汽车全面转型新能源期间的重磅产品，长安深蓝为此投入了诸多资源，南京智慧工厂就是其一。
南京智慧工厂年产能可达20万辆，共有冲压车间、车身车间、涂装车间、总装车间、电池车间五大车间，具有全新新能源、智能、个性化定制、净零碳四大特点，在自动化生产、智能制造技术、柔性生产、质量控制、绿色环保等方面均处于行业一流水平。
正是出色的制造和装配工艺，才有了如此出色的深蓝S7。正所谓一流的工厂造就一流的产品，我们相信南京智慧工厂终将深蓝品质拉向新高度，同时推动长安深蓝迈入新能源智造的新时代。
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