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文 | 华商韬略 600

提起电动汽车你肯定能想到路上就在跑,但若说存在用水做燃料,出来还是水的汽车你会相信吗?

其创始人更是宣称黑水、污水都能用,出来全是矿泉水。最神奇的是这听起来荒诞不已的言论竟还获得了投资,也不知是曾经的新能源市场太过浮躁,还是创始人的忽悠能力太强。

干出这事的人正是有着中国造车第一大忽悠之称的庞青年。

庞青年也曾是汽车界的成功人士。他在1999年亲身前往德国尼奥普兰公司洽谈合作,带回了德国的先进造车技术。

第一款售价200万的豪华客车销量喜人。他骄傲地对外宣布:这是我造的车,是这个世界上最好看的车。

随后庞青年组建了青年汽车集团,辉煌时一度占据高端客车70%的市场份额。

2006年,青年汽车更是拿到了北京2008年奥运客车的巨额订单——800辆客车中的600辆。这几乎是300万以上客车的全部订单。

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在客车行业大获成功,庞青年又想冲击高端轿车市场。他如法炮制,选择与英国莲花汽车工程公司展开合作。

2008年,青年莲花第一款轿车竞速上市;2009年,第二款莲花L3上市。

庞青年信心满满,忽悠道:将来莲花一半的产量都要出口到欧洲。庞青年吹得自己都快行了,他要追求5年内50辆的产能。

于是,青年汽车开始了急速扩张,计划在中国南方开设新厂。同时还拿出5个亿,希望可以购得通用汽车旗下的萨博汽车。

折腾了6年,青年汽车不仅没在轿车圈整出点名堂,反而因为收购萨博汽车元气大伤,搞得资金链日常紧张。

与政府的合作也因庞青年的骗取资源、为了圈钱帮助垂死挣扎的青年汽车而停止。庞青年的个人信用基本全面破产。

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青年莲花大规模停产后,庞青年不得不重回客车主业。可今时不同往日,再度回归的庞青年发现已经错过纯电动客车最好的发展时期。

但谁也没想到,庞青年竟然“创新性地”提出水氢能源客车,并将此作为青年汽车最后的一根救命稻草。

2019年,青年水氢发动机在南阳下线,引起了不少的轰动,但也有不少人表示质疑。

为了平息质疑,庞青年开了场样品车实验的发布会。他大言不惭地说:加一升水可以跑一公里,甚至污水黑水都能用,而且汽车排出来的就是矿泉水。

但启动汽车后一个下午,记者也没有见到一滴水。这场违反能量守恒的闹剧,草草收场。庞青年再也忽悠不下去了。

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青年汽车也被扒开了最后一块遮羞布。

2021年2月,青年汽车传来了破产重组的消息,再也没有了造妖的机会。等到2023年1月,青年汽车及其关联公司的多项资产进入破产拍卖平台。

一位在青年汽车工作多年的员工曾如此评价庞青年:他是想圈钱,但圈钱的目的还是为了造车。

庞青年的确有一个造车梦想,的确他也曾成功过。

可在新能源汽车最浮躁的年代,终归还应该是脚踏实地,才能有所成就。

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