创作声明：本文为虚构创作，请勿与现实关联
温馨提示：本文非现实新闻，含部分传闻，请感性阅读，理性看待，前1/2免费阅读
你听说过打生桩吗？
打生桩是《鲁班书》中记载的一种残忍异常的古代祭祀仪式。
传闻在封建王朝时期，人们在开工建设大型工程的时候，
怕惊扰到地下的神明，会把活人当作祭品献祭给神明。
由于祭祀过程太过于残忍，所以献祭多为隐秘而不为大众所知，只有历朝历代从事建筑或者风水工作的人有所耳闻。
据说“打生桩”这门秘术流传到了现代，至今都还有人使用！
我在上海出差的时候听司机师傅就说起过！
上个月的时候，我因公前往上海出差。
我做的是偏销售性质的工作，经常全国各地出差。
对此我已经习惯了。
我下午一点出发，落地上海的时候已经接近傍晚了。
从虹桥机场出来我就叫了一辆出租车，
我在飞机上睡了一下午，
那时候已经毫无困意。
我闲着无聊开始跟司机师傅有一搭没一搭地吹起牛逼来。
司机是上海本地人，五十多岁，一口上海普通话很是风趣。
我们途经一个立交桥的时候，
司机师傅叫骂了一句：
【册那！怎么又开到这来了】
我以为出了什么事情，赶忙问师傅发生什么事了。
师傅一手把着方向盘，一手指着离我们不远的一个高架的柱子。
这个柱子贯通立交桥的三层，
数条暗金色的龙从柱顶蜿蜒盘旋至柱底。
不知为什么，
从第一秒看到这金龙柱起我就赶到一种莫名的压迫感。
我赶忙把视线移开，这才感觉稍微好点。
司机师傅猛打了一轮方向盘，说：
【九龙柱，咱们赶紧换路走吧！】
【放心，绕路不算侬的打表费。】
司机师傅掉头开过一段路之后，在等红绿灯的时候扭过头来，
一脸神秘地小声跟我说：
【那是生桩！邪门得很！】
之后的旅程中，
司机师傅就跟我讲述了关于那个九龙柱的故事。
1
时间是九四年，我还没买断工龄的时候。
我没跑出租之前一直做施工大队的材料员，带编制的！
那会上海要打造国际一流大都市嘛，
所以全市的基建就抓得特别紧。
那几年市里的大项目一个接一个，
算得上是我们效益最好的几年。
全国第一条高架环线----上海市南北高架，
就是我们施工队参与修建的。
当时为了建这条高架，
高架路线沿线的十万居民全部迁走。
数千家单位也尽数迁出，
在当时可谓是举国关注的规模。
一切准备工作都完成，
我们各方施工队也很快投入了建设工作。
当时我们队负责高架主立柱的打桩工作，
在接到总设计师给的图纸的时候，我们每个人都傻了眼!
设计图上连绵不绝的桥柱多到数不清，
其中有一根柱子更是让我们惊掉下巴，
剖面图上的这根柱子光直径就有足足五米！
高度更是有30多米！
跟眼前的工程相比，我们之前接的项目简直是小打小闹。
开工前一天，总工郑重地指着这根巨型柱子告诉我们：
【你们这根柱子是连接延安路和成都路交会的关键，
四层高架都是这一根柱子支撑。】
【给我记住了，千万不能出差错！】
当时我还年轻，队里工友也大多都是年轻人，
听到总工的话,我们称得上是又紧张又激动。
就这样，6月份的时候，
这个巨大的工程就正式开工了。
我们队的工作一直有条不紊地进行着，
每天经过我手的水泥跟钢筋都是论吨计的！
基柱是一根一根地打下去，
我们队对于完成整个工程的信心也就越来越足了起来。
终于，在次年的8月份，
我们的工程进度终于来到了这根巨型柱子这里。
施工队的工人们干劲比之前更足了，
因为能建好这样一座巨型工程，以后说出去那可是一件无比自豪的事情！
8月中旬的时候技术人员做完了地质勘探，
我们队就着手开始打柱子的基桩了。
可是事情在这时候发生了变故！
一直到十月接近十一月的时候，这个基装还是没有打成功！
队里面赶忙紧急开会修改预案，但是无论怎么试，
那基桩跟邪了门了一样，就是死活打不下去。
地质没有问题！
眼看工期越来越短！
队里的气氛开始变得紧张起来。
一天早晨，天还没亮队长就召集了我们所有人集合开会商量对策。
人都到了后队长没有说话，副队先开了口：
【这么耗下去也不是个办法，要不这样吧，把柱子的位置向旁边挪动几米，这总能打得下去了吧？】
一直没说话的队长这时一耳光甩在了副队脸上，
我听到“啪”的一声，格外响亮：
【你TM疯了？你以为这是你家建房子啊？想挪几米挪几米？主柱位置变了，整个高架的承重就变了，挪了我们全部得吃牢饭！】
我看到副队长眼睛死死地盯着队长，恶狠狠地说：
【那你TM说说该怎么办？你看看工期还有几天？】
这时，一个福建来的工友站了起来:
【我有个猜测。】
【说？！】
我们所有人都朝他看过去。
【你们看，我们地质勘探也做了，各种法子也换了。那下面一带的土层就是常规的冲击平原，根本没有他说的什么石岩层什么的。】
【什么问题都排查过了都没有问题，那你们说会不会是-----】
【风水问题！娘的这地界风水有问题！】
队长把没抽几口的烟扔到了地上喊了出来。
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