广州车展上,比亚迪老板王传福参观了问界M9和智界S7,脸上似乎现出忧虑之情。因为他深知“落后就要挨打”的道理,这是中国历史的经验教训。现在的比亚迪销量虽然在国内首屈一指,但是在智能驾驶技术方面,却远远落后于友商。

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王传福曾说过:无人驾驶那都是扯淡,弄个虚头巴脑的东西那都是忽悠,无人驾驶就是一场皇帝的新装。因为,机器不可能模拟人工操作的每一种场景。连固定的生产线上的工作,都无法做到“无人”,更何况是变化无常的实际路况呢?

也许那时他觉得智能驾驶时代还没有到来,所以才会这么说吧。但现在时局不同了,全球已经掀起了智能驾驶的浪潮,不管是美国车企,还是中国的车企,都在风风火火地奔向智能驾驶,广大用户们也在为智能驾驶而疯狂,这就不由他不去深思自己的观念是否已经过时。

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现在事实又摆在那里,国内智能驾驶的时代在华为等公司的强力推动下,已然快速到来,这一点,市场已经给出了强有力的反应,问界M5、M7、M9以及智界S7都受到了广大车友的追捧。

在这方面,比亚迪已然严重落后,没有一款拿得出手的“作品”。这下,王传福可能真的有点急了,再不跟进,可能真的要与智能驾驶擦肩而过了。

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不过比亚迪也没必要那么着急,也可以学学奇瑞长城等车企,完全没必要自己花费时间金钱和精力去研发智能驾驶,完全可以与华为进行深度合作,搭上华为这个智能驾驶的快车,那样比亚迪将会少走很多弯路。因为只有强强联手,才有可能走向天下无敌。

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