回望过去十年，出行交通方式的变化，刷新着成都人的生活体验。而在此之中，轨道交通也逐步成为人才、资金、产业链、供应链等发展要素流动的必要条件，“建轨道就是建城市”正成为各方共识，逐步改变着城市发展格局。
2023年11月28日，备受瞩目的成都地铁19号线二期正式通车。这条线路的正式通车不仅推动了区域协同发展，让城市群、都市圈更加紧密，也在一定程度上改变着城市发展格局。而落位成都66个产业功能区之一的天府总部商务区，以及位于天府新区核心区的正兴街道，将进一步加速高能级城市门户的建设，增强城市核心竞争力，助力天府新区建设综合交通枢纽城市，为辖内“营城、聚人、兴业”奠定坚实基础。
两个“第一”，加速“虹吸效应”
据悉，19号线二期全长43.17公里，加上此前已经开通的19号线一期，以及与18号线共线运营的路段，19号线的总长度超过100公里，成为全国最长地铁。此前全国最长的地铁线路为上海地铁11号线，长度82.4公里。
同时，成都地铁19号线也是全国最快的地铁，运行速度为160公里/小时，与北京地铁大兴机场线速度一样。高德地图显示，成都地铁19号线连接成都市的温江区、双流区、天府新区、东部新区，全程耗时约1小时15分钟。
因为19号线的“长度”与“速度”，也让承载这条线路的各大区域之间各类发展要素快速而有效流动。这也在一定程度上进一步加速了天府总部商务区对于各类发展要素的“虹吸效应”，让人才、资金、产业链、供应链等快速交融、发展共赢。
联通双机场，加速“枢纽效应”
成都拥有两个国际机场——双流国际机场和天府国际机场。天府国际机场于2021年6月开通，目前客流已超过双流机场。今年前10个月，天府机场客流约3700万人次，双流机场约2500万人次。成都民航总客流位列全国第三，仅次于北京和上海。
天府机场此前已通地铁，但和双流机场之间没有直达线路，19号线将两个机场串联起来。随着19号线的开通，则同步开行双机场直达车，每天6趟，中间不停站，往返两个机场最快仅需30分钟。如果乘坐普线列车（非直达车），两个机场之间的耗时在50分钟以内。
而位于19号线中部区域的天府总部商务区到达双流国际机场仅需17分钟，到达天府国际机场仅需25分钟。加之目前，1、6、18、19号线已开通，S5线已动工，16号线已被纳入《成都市城市轨道交通第五期建设规划（2024-2029年）》，以及拟规划的“城市候机楼”项目，也让天府总部商务区打造“立体纵横、高效便捷”的枢纽城市，建设轨交上的CBD“城市愿景”一步步照进现实。
三大特色站，加速“天府魅力”
19号线二期工程采用“一线一主题”“分级设计”的设计模式，以“水润天府、生态成都”为主题，融入天府之国山、水、田、园等多种文化元素，打造出了一条充分彰显天府文化特色的线路。
天府商务区站，以 “生态科技”为主题，不规则三角形的组合，打造成多棱镜的视觉效果，而貌似清冷的“科技灰”穹顶中，其实暗藏“玄机”——8幅各不相同的艺术小品点缀其中，以宝石般的色彩，将旖旎绚烂呈现其间，步移景异，给人以灵动变幻之感。该站出站便是楼宇林立的CBD，正在建设的中海超高层（489米）也在此站点旁，想要打卡城市天际线的，可以在此下车。
红莲站，以水文化为主题，结合锦江的秀美风景及现代江岸景象，展现成都的自然美与都市味。该站设计从“锦城蓝天、蓉城碧水”中提取色彩，将江面波光粼粼之形运用于顶面墙面之上，配合灯光，创造出纯净、梦幻、秀美、自然的空间氛围。该站出站则有成都最大的市政公园——天府公园，在天府公园即可享四季美景，同时出站也可直观感受天西片区的职住体验，天府七中、中国电建……以及正在建设的招商369（369米），和以TOD、POD、VOD营城理念打造的招商时代公园。
正兴湾站，以银杏为主题，从呈现城市地域特色的角度，将“银杏”的自然艺术感觉融入到概念设计中，让人获得独特空间体验的同时，也给人以明亮与温暖的感觉。该站出站映入眼帘的则是成都的母亲河——锦江，既可远观对岸五项赛事中心、云龙湾大桥，还可就近于锦江生态带露营、嬉戏。此外，11月28日起，成都公交同步投用新建完成的正兴湾站巴士换乘站，优化调整546A路，延长至地铁正兴湾站，增加与麓湖片区公交接驳，进一步锚固了地铁19号线二期站点周边公交线路，实现换乘节点“车等人”，进一步配套提升公交服务品质。
三个特色站点，从天东到天西，再到锦江之畔，不仅实现了商务区内部的东西联动，也让市民朋友更快速，也更多角度感受到了天府总部商务区里的“天府魅力”。
编者语：轨道交通引领城市格局之变，也引领市民生活方式之变。随着19号线的正式开通，正兴人民的出行方式也更为便捷，我们也有理由相信，天府总部商务区必将承担起枢纽城市门户功能，发挥出其联动东西南北和支撑抱团发展的功能作用，助力天府新区建设中国式现代化公园城市先行区，谱写天府新区高质量发展新篇章。
图片、视频：罗浩东
编辑：陈凯南
审核：张 强
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