今年年底,在南昌西站之后,我们终于要一口气迎来两座高铁火车站,分别为南昌东站、南昌南站。

南昌东站作为南昌高铁枢纽,连接昌景黄高铁融入到长三角,马上交验通车。现场也正迎来收尾,并且有众多新场景曝光。

而南昌南站目前正在进行开通前的最后工作,它马上正式揭牌!

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南昌东站多场景曝光!

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在前往东站的路途中,包含“南昌东站”的各种交通指示牌正不断“亮相”。

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车站立面建筑呈

“三联拱”

结构。

由中跨大拱、两边跨小拱及小拱两侧悬挑结构组成,颇具动感。

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正对南昌东站站房的站前广场也逐步呈现中!

站房采纳超白钢化中空双银Low-e玻璃,立柱则采纳厚钢方管进行表面氟碳喷涂,营造出如今的效果。

美不美?

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整个车站内部

犹如大型博物馆

,整体设计十分在线!

拱形吊顶由14榀“三联拱”,钢桁外包白色铝板组成,配合天窗设计,让整个大厅充满动态美、层次感。

目前,站内的标识和大屏已经安装到位,正在调试中。

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站内各区域设备也基本安装到位。

从某种角度看甚至

像来到了大型机场航站楼。

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高架层候车大厅进站罩棚别具特色,罩棚采纳

半弧形太空舱设计。

颜色以古铜色、白色为主、深灰色为主,大面积采纳双曲板。

前脸古铜色为双曲面一体板,同时打磨喷涂成一体工艺,别具现代特色。

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就连洗手间也很

高大上!

内藏LED灯、仿木铝板饰面、背漆艺术钢化玻璃、仿木铝蜂窝钢板、仿木铝蜂窝隔断等等。

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换乘通道

基本呈现,其中细节拉满!

部分顶部采纳金属拉网板、古色铝板灯槽内配LED筒灯设计。

立柱及上方连接处则采纳仿清水漆,搭配地面白麻花岗岩。

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站内还设有

城市客厅。

城市客厅山水画卷为其空间亮点!

它采纳艺术玻璃背景墙构建出

“高阁临江,烟波入卷”

的山水画卷效果。

整幅壁画围绕南昌生态文化符号进行创作,采纳参数化形成的抽象水生态,突出南昌“花园水都”的特色。

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此外东站还计划南昌特色的

孺子书屋

实现书房集“学习、交流、展陈、科普、文创、休闲”等功能于一体,为东站旅客打造一个舒适温馨的阅读空间!

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南昌东站站房及相关工程总建筑面积22.35万平方米,站型为"高进下出,跨线高架+侧式"站房,站场规模为8台16线(其中4条为正线)。

站房地上为二层(站台层、高架层),地下为一层,面宽(顺轨道方向)192米,进深(垂直轨道方向)291.6米,高度为49.82米。无站台柱雨棚面积3.78万平方米。未来将与地铁2号线接驳!

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高架站房位于站房中心里程处,侧式站房位于高架站房西侧,站房南北两侧为无站台柱雨棚。站房西侧临接西侧市政广场,地铁区间垂直铁路车场敷设。

该项目运营后将拓展南昌进展空间,同时铁路沿线城市要素流动,可以作为京九高铁与沪昆高铁联通站,还能通过昌景黄高铁融入到长三角,与沿线周边城市之间的通行时间将大幅度缩短。

一起等待TA的开通运营吧!

南昌南站马上揭牌!

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来到南昌南站现场,这里正进入紧锣密鼓的收尾阶段!

目前站房主体项目已具备运营条件,站前广场也进入最后的铺装、绿化、装饰阶段。

而在站前广场上“南昌南站”四个大字的

石匾已安装到位

等待正式揭幕!

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目前主广场草坪已然呈现,工作人员正忙碌进行最后的地面铺装和绿化移栽。

整体估计12月完工实现通车!

开通后将实现南昌县

高铁“零”的突破

,助力当地经济飞速进展!

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南昌南站由原横岗站更名而来,项目总投资25427万元,项目北至地铁三号线车辆维修厂,南至省良种场红旗分厂,东至京九铁路,西至320国道。

南昌南高铁站是昌赣客运专线建设的第一个站点,是南昌市推进“一枢纽四中心”建设的重要铁路节点。

从整体铁路枢纽布局看,南昌南高铁站处于全国“八纵八横”高速铁路网的主通道之一“京港通道”,与京九线并站设置,并与沪昆高铁相连通,南北通过京港通道直达北京、深圳,东西分别通过联络线连接沪昆线和昌景黄客运专线,真正实现四通八达,同时南昌南高铁站也是南昌市“三主三辅”铁路枢纽计划中“一辅”客站。

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未来,南昌南站将与地铁、公交形成无缝对接,作为南昌市南部核心区域的高铁车站,更好地服务于当地群众出行!

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如今,两大项目都处于收尾阶段。

今年年底,南昌将形成南昌站、南昌西站,南昌东站、南昌南站的多维交通枢纽格局。

这也是南昌首次升级为三座高铁站、四座火车站的运营格局!

等待南昌重大交通枢纽的集中爆发吧!