据报道,BMW正式确认现款宝马5系长轴距车型(G38)的“最后一辆”,已经2023年11月末正式下线,这就等于官宣第七代宝马5系的国产长轴版车型的量产工作正式结束,现款5系国内停产!

BMW中国工厂将经过短暂的改造升级,开始正式投产全新第八代BMW 5系长轴距国产(G68)新车型,按照BMW 5系此前官方公布的上市计划和首批交付方案,全新一代国产BMW 5系新车将于2024年1月正式上市,并力争在2024年新春佳节前实现“首批交付”!

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为确保BMW的簇拥者,尤其是全新一代BMW 5系的忠实粉丝可以在新年开上新BMW 5系。BMW中国工厂正紧锣密鼓地开展正式量产排产前的各项准备工作,作为诞生于1972年的宝马5系,全球累计用户超过1000万辆。自2003年首次实现国产以来,中国的宝马5系用户超过200万……

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BMW 5系无疑是宝马集团在中国最为成功的车型之一,第八代宝马5系长轴距车型(G68)与宝马i5(G68 BEV)将续写BMW在中国的成功实践,关于全新一代BMW 5系和i5的国产车型的配置水平、定价水平、产品矩阵、产能规划……

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敬请持续关注后续解读,将第一时间带来关于全新一代BMW 5系和i5的国产车型的方方面面!

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