曾成功干掉奔驰EQC，奔驰EQS、保时捷Taycan、红旗E-HS9、奥迪e-tron以及宝马iX，成功登上“榜一”的高合汽车，为什么是2024年第一个走上祭台的车企？
2月18日，农历新年复工第一天，在一片开工大吉的喧闹中，号称“中国电动保时捷”的高端新能源汽车品牌高合汽车经过内部大会后，宣布即日起将高合所有工作暂停，包括停止发货、停止新项目开发等，时长最少6个月。
尽管针对此流言，高合汽车方面进行过辟谣，声称公司运营一切正常，研发、生产、营销、交付等各项工作正常推进。
不过在大多数人看来，这类此地无银三百两的辟谣声明，只不过是行将就木的企业的惯用伎俩。他们认为虽然事情还存在理论层面上的转机，但高合的发展已经渐入终局基本已成定局。
高合汽车成立于2017年8月，注册资本2.5亿元。是华人运通旗下的电动汽车品牌。
高合汽车的知名度应该远低于我们日常熟悉的造车新势力。但是高合汽车的自我定位是目前中国最高端的智能汽车品牌。
高合汽车有两大特点：
第一，价格高端。它的首款车HiPhiX的起步价为68万,最高售价高达80万。
第二款车型HiPhi Z,其售价为51万至63万元;
即使是肩负走量使命的第三款车HiPhi Y售价也达到了33.9至45.9万元。
第二，它的设计很炸裂，很炫。
遗憾的是，高合的销量一直很差，在以重资产运行的汽车行业中，这点销量一定是严重亏损的，必须时刻需要外部输血。
然而即使如此，心高气傲的高合在对外公布销量数据，却耍起了“小聪明”，通过添加不同的定语，硬是把自己排在了销量榜的第一名。
比如2022年2月，高合 HiPhi X交付量为355台，高合汽车发布的榜单抬头是这样的“2022年2月50万以上豪华电动车销量”，“50万以上、豪华、纯电”这三大定语的保驾护航，高合 HiPhi X成功干掉奔驰EQC，奔驰EQS、保时捷Taycan、红旗E-HS9、奥迪e-tron以及宝马iX，成功登上“榜一”。
面对对如此高人一等的的销量成绩，高合汽车官方是如此描述的：2022年2月共计交付355辆，蝉联50万以上豪华纯电动车月度销量冠军……创下50万以上中国豪华纯电品牌交付新速度。
自嗨的行为着实让人热血沸腾，俨然一副没有有谁能在我的定语比赛中击败我的霸气。
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