高速上爆胎有多危险，从来没有人说就是最直接的答案。除了发生这一情况的概率较低之外，最重要的是高速爆胎处理不好，轻则车损、重伤，重则直接拉走。那么，高速公路上汽车突然爆胎该如何解决呢？答案其实很简单，稳住方向盘，松油门。别看网上有人教什么点刹车、拉手刹之类的，到时候能控制住方向盘的就没几个。
强调一点，我真的没遇到过高速爆胎，但朋友当年是真的遇到，也庆幸他当时因为要去服务区，提前减速了，不然现在说的就是另一个故事了。
他说当时因为离服务区有一段距离，就把车速从120km/h降到80km/h了，并且在最右侧车道。听到爆胎巨响时，他明显感觉方向盘带来非常大的力量，凭直觉他直接抱住了方向盘，当时感觉根本握不住。
即便是这种情况下，车身也一点都不稳，那种失控感让他后来很长一段时间不敢开车。当时也庆幸他车上还有个老司机，对方让他松油门，而不是直接踩刹车，后来车速一点点降下来才算安全。所以，在遇到高速爆胎的时候，不要想着踩刹车，哪怕是点刹，因为你真的控制不住车辆，网上很多爆胎后的教学也都是提前预判了爆胎时间，第一时间抓住方向盘，现实中谁能预判？
至于爆胎后停好车，大家需要做的就是打开双闪、放三角架等等，这些应该是每个司机都了解的，这里就不一一细说。
或许有小伙伴会好奇，高速上为什么会爆胎？一般没有特殊情况，比如路上有尖锐物或者大的障碍物的情况下，高速爆胎多数都是因为轮胎老化和鼓包等。所以，当轮胎到寿命之后，该换就得换了。下面简单聊一聊，轮胎多久换一次？
其实轮胎更换没有严格的标准，别看都说轮胎有使用寿命，但现实生活中，每个人的用车环境、习惯对轮胎寿命都有一定的影响，有人轮胎用了5、6年一点事儿没有，有人2年就得更换轮胎。
目前来说，我一般建议普通车主3-5年或者6-7万公里时更换轮胎，这里指的是轮胎没有大的损伤。如果总跑高速的话，个人建议轮胎3年或者5万公里左右就更换，不是说这时候一定会爆胎，而是不希望大家把自己置身于危险之中。
另外，一般轮胎扎钉子等，补胎就可以。但是有一种情况是例外，那就是轮胎鼓包，尤其是侧面鼓包了，第一时间就去更换轮胎，而且记得路上跑慢点。
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