《华尔街日报》3月28日报道，俄罗斯扣押了价值数十亿美元的外资飞机，引发了通常稳定的航空保险业务中最大的冲突。涉及到数十亿美元，400多架飞机，以及数亿美元的法律费用。

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值得注意的是，一些世界上最大的保险公司正在抵制飞机所有者的索赔。保险公司认为，机主有义务在战争爆发时就阻止飞机飞往俄罗斯。在诉讼中，他们认为美国对乌克兰的支持意味着实质上对俄罗斯宣战，此时飞往俄罗斯不可理喻。

“因此，在战争发生后，机主没有将飞机及时撤离俄罗斯，而是声称这是不可抗力，这个主张是无效的”。据分析人士和律师称，这场横跨两大洲和数十家公司的法律战可能会改变未来冲突中的保险规则。

据记者介绍，这些索赔涉及到俄罗斯和外国航空公司租用的商用飞机空中客车公司和波音飞机。这些飞机在俄罗斯已经入侵乌克兰之后飞入的俄罗斯，总价值超过 100 亿美元。
这些飞机由少数大型但大多鲜为人知的租赁公司拥有。作者写道，它们由来自俄罗斯和西方的保险公司承保，包括美国国际集团、HubbSwiss Re 等巨头。
律师们仍在争论最简单的问题，即谁应该付钱，是否有机会将它们归还给业主？争端发生在战争的最初几天。美国和欧洲对俄罗斯实施制裁，迫使租赁公司终止与俄罗斯航空公司的协议。数以百计的飞机被滞留在俄罗斯陷入困境。
租赁公司承认，这些飞机不太可能要回来。克里姆林宫已下令航空公司不要归还这些飞机。许多飞机已在俄罗斯注册，并被用于飞俄罗斯国内航线或国外“友好国家”，此外，普京还向哈梅内伊取经，把部分飞机用作备件库以对抗制裁。