自1982年上市以来， 凯美瑞 （ 参数 丨 图片 ）已经成为了家用车市场最走量的车型之一，全球累计销量超过2500万台，而在国内市场，第六代凯美瑞在2006年国产引进后，其累计销量也已超过270万台，刚刚退市的第八代凯美瑞则是过去三年里不用加定语的中型车销量冠军，一系列的辉煌成绩注定新上市的第九代凯美瑞前景明朗。
当然，在2024年的汽车市场，竞争的激烈程度远超此前，为此第九代凯美瑞在重置价格体系的同时，产品力也大幅提升，官方甚至打出了“全世界最好的凯美瑞”这样的标语，足以看出它的野心，还勾起了懂哥的好奇心，第九代凯美瑞真的有这么出色吗？
所以懂哥来到了上海参加全新第九代凯美瑞的媒体试驾会，同样，这次先谈静态表现，再说动态体验。
外观部分，第九代凯美瑞最大的变化无疑是前脸，分层式设计以及X造型延续了丰田最新的理念，同时还提供双外观，主要区别在于格栅处可选蜂窝网格设计或菱形渐变风格，前者动感，后者更为精致。
车身侧面同样进行了差异化设计，除了常规的同色车身外，还提供了撞色的悬浮式车顶，突出的腰线、肩线增加了运动感，尾部风格则与前脸统一，含蓄内敛又不乏新鲜感，并没有为了追赶潮流而用上贯穿式尾灯。就设计而言，它仍是懂哥印象中的那辆传统B级车。
内饰的变化可就大多了，保留了日式的简约风，但又没像新势力那样堆砌大屏，和老款相比更加年轻、豪华。12.3英寸2K分辨率的中控屏占据中控台的重心，下方则是隐藏式触控面板，可以调节空调等功能。
重头戏来了，第九代凯美瑞的车机系统由广汽丰田和华为合作开发，配合上内置的8155芯片，无论系统的流畅性还是扩展性都得到了极大提升，还支持人脸识别，声纹识别，同时在语音对话上，连续对话、方言识别、多指令下达等功能都可以支持，你还可以下载众多已适配车机的第三方软件来满足娱乐需求，此外10英寸HUD抬头显示、无线CarPlay、华为HiCar等功能也一应俱全。
空间部分其实无需赘言，2825mm的轴距保障了前后排的乘坐空间，再加上座椅材质及舒适性的进步，它仍然是一辆适宜全家出行的家用车。
看到这里，你可能会疑惑，广汽丰田宣称“全世界最好的凯美瑞”的底气从何而来，其实这主要得益于国产版本在配置上的优势，比如设计上，国产第九代凯美瑞拥有三种外观套件以及全新座舱设计；动力层面拥有三种选择，包括2.0HEV、2.5HEV以及2.0L燃油；在智能化方面，8155芯片、丰田首个自营应用商店、CarPlay/CarLife/HiCar三大智能手机互联、64 色律动氛围灯、智能香氛系统等等都是美版第九代凯美瑞所不具备的，所以本土化的第九代凯美瑞无愧于这一称号。
当然，在国内市场，绝大多数消费者都会拿它与20万级别的家轿进行横向对比，这也更考验它的实力。首先与第八代凯美瑞相比，第九代凯美瑞混动门槛从20.98万降低至17.98万元，2.0混动版最大功率达145kW，逼近第八代凯美瑞2.5汽油版，性价比无疑是领先的。
而与同级别其它品牌家轿对比，第九代凯美瑞在配置、动力、智驾等方面也有不小的优势，比如指导价19.98万元的2.0HG智能电混双擎尊贵版核心配置全部拉满，标配全新 T-Pilot 智能驾驶辅助、10安全气囊、雷克萨斯同款减震、8155 智能座舱、AR-HUD、前后排双层夹胶隔音玻璃、nanoe™ X（纳诺怡）负离子进化器等丰富高端配置，常用和高端功能应有尽有。
同时在使用成本上，对比同级插混、增程等新能源混动，第九代凯美瑞不仅保险费用每年能省近千元，低至4.20L/100km的油耗让它加油也更省钱，此外新车还享受不限年限、不限里程的电池免费维修或者更换的电池无忧保障，即便到了用车后期使用成本也不会大幅增加，买车用车都省钱。
不过有些功能只能在试驾时才能切身体会，此次活动的重点就是在封闭场地中体验它的各项驾驶辅助功能，为此广汽丰田设置了多种场景，比如防止鬼探头的PCS预碰撞测试、PDA变道预碰撞测试、车对车刹停测试。
而最让懂哥印象深刻的则是PKSB泊车辅助测试，你可以把它理解为不怕踩错踏板的智能倒车辅助，可以有效避免剐蹭以及碰撞，无论新手还是老司机，用完后都会对这个功能赞不绝口。
可惜由于时间有限，懂哥对它的动态试驾也就持续了十几分钟，但由于家里有一辆第八代凯美瑞，所以能感受到明显的差异。
首先是在底盘部分，第九代凯美瑞在保证舒适性的同时，操控更为灵活，指向性和油门响应速度进一步提升，刹车很线性，面对颠簸的随时路段时能很好的过滤掉大部分震动，经过起伏较大的减速带时，车身也没有多余的动作，回弹干脆利落，当然这主要得益于雷克萨斯同款摆动阀式减震器，以及前麦弗逊后双叉臂独立悬架。
与此同时，第九代凯美瑞的静谧性也有显著进步，前后排都配备隔音玻璃，并实施 37 项 NVH 优化，当然，油电混动开起来本身就很安静，新车的发动机噪音还比上一代车型有明显降低，甚至有几分豪车的行驶质感，升级明显。
总结
无论在全世界还是国内市场横向对比，凯美瑞都足以称得上标杆产品，销量表现就是最好的证明，第九代在全面升级的同时价格还进一步下降，你会因此考虑它吗？
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