台民航部门大力宣称，大陆调整航线存在所谓的风险，最终落点还是在操弄“抗中保台”层面。但台湾方面这次没有扬言反制，恐怕也是考虑到台湾民众通过上一次事件，看到了民进党当局只会“口嗨”，根本拿不出有效的方式，让大陆不再调整面向台湾的航线。因此，现在出面回应大陆调整航线的是台湾民航部门，并且换了一套说辞，表面上看起来强硬，有所谓的对大陆提要求，内核却是面对大陆“日拱一卒”无能为力。

事实上，民进党内部也清楚，面对大陆再一次调整航线，他们确实难以处理和应对。民进党“立委”沈伯洋就在受访时表示，调整航线是大陆法律战的作为，台湾现在最欠缺都是反制措施，这样只会让中国大陆步步紧逼。民进党“立委”定宇则称，大陆突袭式宣布航线调整，有“刻意”在赖清德520交接之际加大对台施压的意思，台湾在国际上一定要有态度。

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台行政机构负责人陈建仁也站出来表态，核心就是一个意思，指责大陆破坏了“2015年的协议”，要求大陆撤销航线调整的决定。至于台民航部门提出的沟通要求，大陆不太可能会理会，因为民进党当局仍拒不承认“九二共识”，这一两岸政治协商基础，所以大陆不可能与台湾方面建立官方沟通渠道，这一点台湾上下心知肚明。

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民进党当局在这种情况下，还是提出要建立沟通渠道，并且看台民航部门的意思，还是让大陆主动与台湾方面沟通，摆明是想将两岸无法协商航路问题的责任，全盘甩给大陆。但我国台办发言人朱凤莲已经把话说得很清楚，无论民进党当局是否想要甩锅，最终并不会影响到两岸大局。而且，任何有理性的台湾民众，也不会听从民进党当局认知作战的那套说法，此次航线调整到底是便利两岸往来，还是民进党当局所谓的增加风险，只能说公道自在人心。

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