退出“群聊”这件事情,相信很多人都已经得心应手了。但普通人之间的“退群”,一般是没什么影响的,到了国家层面上就大有不同了。

全球现有两百多个国家与地区,由于存在多个层面上的往来,所以形成了不同的组织与合作关系。就好比是一个宿舍里面的人,分别加了多个聊天群一样。

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中国也有加入到不少“群聊”当中,并且在有些群里面还充当了“群主”。

这其中,“一带一路”作为国家级顶层合作倡议,从2013年提出至今已经有十余年了,与上百个国家,以及几十个国际组织之间签署了合作文件。

但在2023年12月份,曾经一度认可并加入了“一带一路”倡议的意大利,却向中国方面正式通报了要“退群”的相关情况

中方当然没有强买强卖,见挽留无果后选择尊重了意大利的决定。

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只不过意大利本身在“退群”这件事情上,貌似还有些拖泥带水。这不距离“退群”行为才四个月,意大利就趁着我国人员访问的时机,表示希望有中国企业到意大利投资,并且两国之间能开通直航航班。

一、低调的意大利

提到意大利,那就不得不提到七国集团,也就是G7,成员包含了七个发达国家,除去意大利之外,还有美、英、法、德、日,以及加拿大。

1997年俄罗斯也有加入,但在2014年就被踢G7的“聊天室”了。

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七国集团的“领头羊”是美国无疑了,与北约一起给美国创造了很多有利的发展条件,也让美国在全球进行经济制裁与军事打击的过程中,没有遭遇到对手。

相对于美国,意大利在七国集团里面,就成为了容易被忽略的“小透明”了。

其实不止在七国集团里面,在国内提到欧洲强国的时候,很多人脑海里面所浮现的,也往往是德国、英国的名称,能想到意大利的人相对较少。

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尤其是一些军事爱好者,喜欢给意大利按上“战五渣”的诨号,说在二战历史上,意大利的表现很不尽人意,往往是干啥啥不行,投降第一名。

可既然是发达国家,意大利自然有长处所在,没有表面显现的那么低调,其“家底”依旧是相当厚实的。就拿经济来说,作为欧洲四大经济体之一,2022年人均GDP虽然较之前的年份少了一些,但也达到了3.4万美元以上。

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而且相对于依靠石油等矿产资源富起来的,好像老天爷赏饭吃一样的中东国家,在经济模式上的单一化表现,意大利的经济体系是很成熟的,在多个产业领域内均具备了竞争力。

其中在农业这方面,可能很多人都还没有清楚地意识到,意大利是相对发达的。

因地理位置的缘故,在小麦、玉米、水稻等农作物的种植与生产上具备优势,也适宜产出葡萄、橄榄等。

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关键意大利的农产品质量也是备受认可的,化学残渣只有百分之零点三,与其它的欧盟国家相比,平均比例低了五倍左右。

在此基础上,意大利获得品质认证的农产品数量,也达到了两百种以上。

在农业发展凸显优势的同时,意大利作为一个老牌的工业强国,如今依旧是宝刀未老的。

爱玩跑车的人对于意大利的汽车品牌应该是如数家珍的,有法拉利、玛莎拉蒂,以及兰博基尼等。

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有些朋友可能会觉得,能制造出令人心心念念、质量过硬的跑车,并不能代表意大利的整体工业实力强。

殊不知,单单是一个汽车制造产业,所辐射到的产业链可谓是相当庞大的,包含了计算机、电子、化工等。

也就是说,能够造出在世界范围内都备受认可的跑车,意大利的工业实力自然是不会弱的。

非但如此,意大利还是欧洲少有的,具备了完整航空航天工业体系的国家。

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而实力不弱的意大利在七国集团里面,之所以会显得有些低调了,那也要看看集团里面的伙伴都是谁。

只不过,如果是按照制造业产能来进行比较,那么在欧洲除去德国之外,意大利是可以排在第二位的。

二、加入“一带一路”群聊