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小米汽车打算布局增程对标理想?

最近,多家媒体报道称,小米汽车将布局7款车型,该平台将采用程式混动的动力总成,其中,三款已规划产品均为SUV车型,定位家庭用车,对标理想L7/8/9,且售价区间会比理想汽车产品更低。

从新车外观渲染图片中可以看出,小米首款SUV车型头部装配了与SU7造型相仿的点阵式LED头灯组,下方格栅选用了熏黑多横幅式造型设计,车身两侧还选用了劳斯莱斯同款对开门式设计。

车尾预计将选用贯穿式LED尾灯组,尾门上方还加入了熏黑大尺寸扰流板。而尺寸方面,新车整体长度将达到5米,轴距尺寸为3米,后者轴距尺寸也已超越保时捷卡宴车型。

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●图源:网络

除了对标理想汽车外,其它布局的产品也将对标Model Y以及极氪001 FR车型,包括一款纯电SUV和一款高性能产品,分别对标Model Y和极氪001 FR。

随后,小米公司发言人发布微博称该信息完全失实。目前小米汽车正聚焦提升产能、加快小米SU7交付,并持续改善用户服务体验。

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●图源:微博

实际上,此前在小米汽车发布的《小米汽车答网友100问(完结篇)》里,官方 Q&A 中的第七十五个问题里也表示:「目前没有 SU5。在未来数年里,也没有增程车型。」

小米作为一家新车企,刚发布了第一款产品,原新闻却称布局7款,确实言之尚早了。

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2021年3月31日,雷军在小米小米发布会上官宣正式进入电动汽车行业,计划在10年内投入100亿美元打造电动汽车。

此后有关小米造车的消息就备受关注。原因在于,一方面,小米很有可能是此轮“新造车运动”中最后一个“成建制”下场的实力选手。

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●图源:小米SU7发布会

随着车市竞争强度增强、淘汰赛加剧,理想暂时上岸,蔚来和小鹏继续亏损,威马半路跌倒,高合官宣停摆,造车新势力可谓命运多舛。

而与其他传统车企包括“蔚小理”拥有不同资源的小米,究竟能给产业带来哪些不一样,无疑是备受瞩目的。

今年3月28日,小米汽车首款车型——小米SU7正式上市,新车共推出标准版、Pro版和Max版三款车型,售价区间为21.59万元-29.99万元,动力上提供双电机版本和单电机版本车型选择。小米SU7定位轿跑车,被称可以媲美保时捷、特斯拉的Dream Car,但绝对不是普通家庭的Dream Car。

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●图源:小米SU7发布会

此前雷军曾针对“小米汽车第一辆车为什么做轿车?为什么不做SUV、MPV”问题做出解释。

雷军表示,首先,车是用来开的。

轿车的驾驶体验更好,更适合一个人日常开,还可兼顾二人世界和小家庭。其次,轿车市场需求非常大,总量和SUV差不多。做一款好的纯电轿车,非常难,目前市场上好的纯电轿车其实不多。

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从造车到交付新车,雷军仅用3年左右的时间就造出了首款车型,作为小米集团首款进军新能源汽车市场的力作,小米SU7自上市之际就吸引了很多消费者的关注并获得了极高的流量。

在本次2024北京车展上,小米汽车展台人满为患,雷军也在车展上表示,截至4月24日,小米汽车锁单量超75723辆,发布28天已交付5781辆。目前小米汽车正全力扩充产能,预计5月底开始交付Pro版,6月月交付超1万辆。

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另一方面,小米营销确实有高招。制造话题是小米在手机领域的营销方法,但其运用在小米汽车上也拿捏得住。

从小米su7发布会前“致敬其他车企”到发布会后“答网友100问”,小米汽车始终“不明觉厉”。

特别是去年底小米汽车技术发布会以来,集团创始人雷军凭借个人影响力,通过社交媒体及时披露重要信息、回应舆论关切,甚至开通工厂直播,不断制造和形成热点话题,维持产品热度,再加上公众频繁的价格窥探,把市场期待值“拉满”。

不止如此,4月25日,2024(第十八届)北京国际汽车展览会正式开幕。此次北京车展,小米汽车的展台被围得水泄不通,一度“虹吸”了周边其他车企发布会的人流。

其中,脱下西装、身穿一件绿色T恤的雷军在众人拥簇下显得格外显眼,所到之处围满了各路媒体和观众。

雷军还在方程豹展台与比亚迪董事长王传福同框,亲自体验了方程豹豹5,称这款车性能天花板绝对是爆款。此外,他还去了理想、蔚来、北汽等展台。

后续就有人问雷军“留下印象最深的是哪一台车”。雷军表示,理想L6在北京车展上给他留下了深刻的印象,如果他这条视频点赞量超过50万,他就购买一辆理想L6。

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●图源:抖音

这也就引发了后面的剧情。。。

雷军在直播间真的就直接买了理想。

新奇的是,理想CEO李想对此进行了回应。他表示,感谢雷总对于理想L6产品的认可,这次点赞突破70万之际,我必须赠送一台理想L6 Max以表示感激。

不过通过李想与雷总的这次互动,雷总是在刻意为理想汽车送流量,特别是为理想L6做宣传,难怪很多网友说雷总这是在救理想汽车。

个人认为,救肯定谈不上,毕竟,理想汽车还没到需要人救的地步,只能说是在帮理想汽车。

毕竟,受到理想MEGA风波的影响,理想汽车的其他车型,比如,理想L7、理想L8、理想L9的销量都不及预期。

再加上问界M7、问界M9、新问界M5销量的暴增,最近一段时间,理想汽车的日子确实不太好过。

同时,雷总与李想的关系确实不一般,李想也说了,过去一年与雷总长谈时间超过3小时的次数就达到了3次,在当时应对理想MEGA舆论风波的时候,雷总也是提供了很大的帮助。

从这件事也能够看出来,国产汽车车企之间良性互动的重要性。商战其实无可厚非,但是在大势良好的情况下,不应该选择拖友商后腿的做法,而是把重心放在如何做出更好的汽车才是王道。

*编排 | Sunnyue 审核 | Sunnyue