1942年8月1日,死里逃生的八路军敌工部长赵培宪受到英雄般的欢迎,但是也有人对他的脱险提出质疑。
质疑的理由很简单,跟他一起被俘的人有380多个,为何只有他一人脱险?
要知道,搞敌工的,跟日伪经常打交道,这里面会不会有什么不为人知的地方?
按照组织上的规定,有关部门对他的脱险经过展开了审查。
想想也是,几百个人被捕,大家都没能逃出去,赵培宪是如何逃走的?
这一切,还要从“五一大扫荡”说起。
1941年底,日军偷袭珍珠港,太平洋战争爆发。
这一来,弹丸小国日本,跟世界第一军事强国美国,世界第一人口大国中国成为交战国。
日本的交战国可不仅仅是中美,还有英国、澳大利亚、菲律宾、马来西亚、新加坡、缅甸、荷兰等多个国家。
这种情况下,日本仅有一支攻无不克的军队是不行的,还需要有稳固的后方,提供战略物资供应。
被日本占领多年的东北,和刚被占据的华北,就成为日军的必选后勤供应基地。
而在华北地区活跃的八路军,则成为日军的心腹之患。
在此背景下,“五一大扫荡”发生了。
当然,1940年爆发的百团大战,也是日军处心积虑要消灭八路军的原因之一。
为了进行“大扫荡”,华北日军出动5万日伪军,主要针对冀中地区,但也有别的抗日根据地也受到波及。
他们采用的战术有“铁壁合围”“分进合击”“梳篦扫荡”“拉网扫荡”等等。
光听名字,就知道是多么可怕。
当时八路军的资源紧张,武器短缺,在日军优势兵力的进攻下,损失惨重。
八路军敌工部长赵培宪和他的几百名战友,就是在这个背景下被俘的。
1942年5月,日军华北方面军指挥官冈村宁次下令日军“声东击西”,先在冀南佯攻,麻痹我军。
然后突然出动重兵对冀中根据地发起“五一大扫荡”。
紧接着又在特种部队“挺进队”带领下,纠集2万多重兵直扑八路军总部。
总部有兵力万余人,但大都是机关和后勤人员,真正能战斗部的只有2000余人。
敌强我弱,彭总和左权决定分路突围。
当时赵培宪正在党校学习,被分在了左权、罗瑞卿一路。
1942年5月25日,左权因在山西辽县的十字岭被日军的炮火击中,英勇牺牲。
子弹打完的赵培宪,与300多名战友,也在突围中被俘。
赵培宪
1942年7月25日清晨,位于山西太原新开巷的“工程队”戒备森严,全都是端着枪的日本鬼子。
8时许,从里面鱼贯驶出20几辆卡车,四周遮掩着篷布。
前面和后面的汽车中,坐满荷枪实弹的日军,中间的十几辆汽车内,塞满了八路军战俘。
八路军野战政治部机要秘书赵培宪,也在其中的一辆卡车上,卡车颠簸摇晃着驶向城外的一所“工地”。
太原工程队坐落在太原东北角小东门北巷,之前是阎锡山晋军炮兵团的驻地。
太原工程队里面有几个大院,是相互连通的,四周耸立着五米左右的高墙,墙的内外都是电网,戒备森严。
1937年11月日军占领太原之后,这里被日军打造成战俘营。从1938年到抗战胜利的7年间,太原工程队关押的战俘超过10万。
战俘全是中国军人,除了八路军,还有中央军、晋绥军、民间抗日武装成员,甚至还有土匪和不服日军的老百姓。
“工程队”的战俘不是在这里白吃白喝,他们要参加修炮楼、筑路,以及挖水渠等重体力劳动。
尽管如此,生活条件一样很差,日军每天只让他们吃两顿饭,饭食没有大米和白面,不是豆饼、麦麸,就是橡子面窝头,甚至烂菜帮子和酸菜。
住宿条件同样很差,一所50平米的房子关押80号“犯人”,晚上睡觉必须侧身躺着,里面空气不流通,臭气熏天。
这还不算,房顶是草苫搭建的,夏天酷热难耐,晚上根本无法入睡。
战俘修工事这事屡见不鲜,二战日本、德国和苏联的战俘都是如此。
但是赵培宪发现,他跟自己的战友并没有立即被安排去干活。
卡车上的战俘到“工地”之后,每天都有人坐上卡车,被拉出去,一去不回。
去了哪里,没有人知道。
抗战老照片 日军屠杀中国人
赵培宪心里疑窦丛生,日军在搞什么鬼?
后来才知道,那些被拉走的战俘不是是干活,而是成为刺杀训练的“活靶”。
热门跟贴