今天 ，“内卷”是中国汽车市场的主旋律，但一个简单的词汇，会遮蔽掉大量事实。 如果我们翻开价格细看就会发现，20万到30万元价格带，成了兵家必争之地，不管是谁，都迅速干成“负毛利卖车”，所有车企不管是谁，在这一价格带上能做的只能做一件事： 高配低价。
没错，如今的纯电市场竞争非常残酷，就在所有品牌尽显疲态时，极氪却展现了惊人的实力，不断在20万元以上纯电市场中战胜强悍的对手，屡创辉煌的战绩。
极氪为什么能做到？本文将进行深度解读。
两组数据：读懂极氪001的成功
第一组数据：极氪持续问鼎中国纯电新势力冠军。
今年年初，极氪改款001凭借超强的产品力首月大定即突破3万台，就在产能爬坡的过程中，极氪又在4个省份的市占率一度超越特斯拉，其他13个省份接近持平。
现在，极氪已经公布了4月份的交付量数据，共计交付了16089台车辆，同比增长率高达99%，环比增长24%。
不久前的5月11日，极氪智能科技副总裁林金文称，据中汽中心国产月度上险数据显示，全新极氪001车型在4月份的单月销量达到了11729台，成为25万以上纯电车型的销量冠军。
2024年1月到4月，极氪的交付量同比增长了111%，成为了20万以上中国纯电市场的领头羊。
第二组数据：极氪在豪华市场称王。
2024年1月到4月，极氪累计销量达到4.76万台，极氪001和007多次锁定中国20万以上中国纯电车型的冠亚军，极氪超越成立时间更久、车型更多的蔚来汽车，夺得20万以上中国品牌纯电销冠。
更值得一提的是，2024年4月，全新极氪001产能爬坡，销量增长，单月销量破万，重回万辆俱乐部，豪华品牌销量过万车型中唯一的中国纯电车，25万以上车型，极氪001居纯电冠军、新能源第2名。
而且2024年累计销量，极氪持续问鼎中国纯电新势力冠军，并连续跻身中国汽车市场豪华品牌销量Top10。
能超越极氪001的，只有新款极氪001
2021年3月，全新品牌极氪问世，4月就发布了首款产品极氪001。这是电动车领域的首款猎装车。
在燃油车领域，对标的是40万元左右的 奥迪A6 （ 参数 丨 图片 ）旅行款，在纯电市场中，对标的就是特斯拉 Model Y ，可见，极氪001的竞争战略就是找到纯电中大型猎装车这一细分市场，和所有的爆款车型进行错位竞争。
熟悉汽车市场的都知道，猎装轿跑往往是“叫好不叫座”的典型案例，这也是其它玩家均未优先推出纯电动猎装车的原因。但富贵险中求，在2022年7月之前，极氪001的月均销量在2700台左右，达到预期。
除此之外，极氪还做到了一点，那就是性价比高。
以极氪001的WE版为例，长续航版搭配宁德时代100度电池，双电机板搭配威睿电动的86度锂电池，最初的预售价格只有26.66万元；
此外，顶配YOU版售价34.5万元，基本上是你能想象到的，包括空悬在内的所有配置全部拉满后无敌般的存在。
这样的配置，不仅用料、价格非常有诚意，而且极氪001的操控性更是同类产品的佼佼者。
今年2月，极氪001迎来改款，我们发现，能超越极氪001的，只有新款极氪001。
在全品类高端猎装车的销量排名中，我们发现平均每 10 台猎装车，就有 6 台极氪 001。极氪 001 不是第一，就是唯一。而且30 万以上中国品牌的纯电车型，卖的最好的既不是轿车也不是 SUV，而是猎装。
在全新极氪001上市发布会上，极氪CEO安聪慧如此描述极氪 001 在猎装市场的统治力：
2021年10月至今，极氪 001 累计交付16.09万台新车。
2023年，极氪 001 共计卖出约6.91万台新车，成为30万以上纯电车型销量冠军
2024年1月，在浙江地区极氪001以3385台的上险量超越特斯拉，登顶纯电第一。
我们都知道，极氪面向的客群就是汽车市场的Z客。这类人收入高，在硬件、技术和性能方面非常专业，对新品牌接受度高。从结果上看，极氪非常成功。
而极氪成功的背后，是吉利集团新能源转型成功的缩影。
2020年9月，吉利推出了SEA浩瀚架构。在产品层面，纯电架构可以实现在操控性、续航、舒适性多方面的提升，而在采购和研发层面，造车平台的模块化特点，提升了零部件的共享率，大大节约了成本，缩短了产品迭代的周期。
而且吉利为SEA浩瀚架构开启了凶猛的烧钱模式，为了研发SEA浩瀚架构，吉利投入了4年时间以及180亿元资金，超过吉利汽车2018、2019、2020年三年的研发投入总和。
不仅如此，在最近的北京车展上，全新浩瀚-M架构首发，斥资70亿打造，颠覆了目前电动汽车的空间形态，重构未来出行空间。
这个专为智能电动时代打造的平台，以同级最高超80%空间利用率、行业首个贯通式电动对开门、可拓展的百变座舱和更极致的安全标准，彻底颠覆了传统平台。我们都知道，汽车产业的竞争，从来不是靠堆料赢得的。浩瀚-M架构的到来，让我们看到了极氪的未来形态。这为极氪品牌未来的成功夯实了基础。
总结来说，极氪的成功，营销体系、精准定位和超级性价比都只是表象，根源还是吉利集团体系化能力结出的果实。换句话说，极氪的“小成功”源于吉利的“大成功”。
尾声
美东时间5月10日，极氪成功登陆资本市场，在美国纽约证券交易所正式挂牌上市，股票代码“ZK”。 首个交易日结束，上涨34.57%，报28.26。
由此可见，资本市场对极氪成绩单的高度认可。
从改款001的火爆程度来看，001在国内猎装旅行车市场的地位依然无可撼动，在高端纯电车这个细分领域里也是首屈一指。可见，极氪001的成功打破了我们对细分赛道小众成型的固有认知，同时也告诉很多友商，到底该运营怎样的产品战略去打市场。
中国市场是一个不断诞生奇迹的市场，根本就没有所谓的冷门市场，只有消费者尚未被满足的需求，再冷门的赛道，也能诞生既叫好，又叫座的爆款产品。
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