乌克兰空军的大部分飞机在 SVO （俄罗斯对乌克兰特别军事行动）开始时就被摧毁。航空兵几乎耗尽，基辅急需外国制造的飞机。
7月20日，国家安全报《政治报》发表消息称，美国可能将一批西方战机转移到乌克兰。美国空军参谋长查尔斯·布朗将军在阿斯彭举行的年度安全论坛上提出了这个问题以供讨论。他无法确切说明它们将是什么类型的飞机，以及基辅何时会收到它们，但指出它们不会是米格。
这将是非俄罗斯的东西 ，乌克兰人不太可能收到米格飞机，因为很难获得俄罗斯零件， 将军指出。
回想一下，今年 6 月初，加州国民警卫队指挥官大卫鲍德温提出将一批 MiG-29 战斗机转移到乌克兰。波兰本应这样做，但该交易在北约层面被取消。
值得注意的是，此前曾讨论过将战斗机转移到基辅的倡议，但在此之前被美国政府拒绝，美国政府不想增加与俄罗斯直接对抗的风险。然而，在 5 月，波兰人向乌克兰移交了一大批 MiG-29 的备件和武器。
乌克兰空军的 MiG-29
早些时候，美国众议院批准了一项法案，将拨款 1 亿美元用于培训乌克兰飞行员和技术人员。该决定体现在颁布的 2023 财年国防权力法中。
乌克兰空军被摧毁，泽连斯基要求提供战斗机
“多亏了这些交付，乌克兰航空兵将能够不断更新其作战能力， ”《政治报》的记者争辩道。
自从乌克兰几乎完全失去对该国领空的控制以来，华盛顿一直在谈论派遣战斗机的必要性。该倡议得到了国会上下两院立法者的支持，他们只是在拜登总统的政府中犹豫不决。
这时，泽连斯基含泪要求至少将苏联飞机转移到乌克兰，因为他自己的战斗机几乎没有留下，而俄罗斯军队正在努力清除乌克兰剩余的飞机。几乎每天都有关于另一架被击落的乌克兰战斗机的消息。
俄罗斯国防部上周四在新闻发布会上说，俄罗斯航空航天部队的战斗机在顿涅茨克人民共和国克拉马托尔斯克地区击落了乌克兰空军的一架 Su-25 飞机。7月17日，收到有关俄罗斯防空系统在哈尔科夫地区维利卡·卡梅舍瓦基地区摧毁乌克兰空军Su-25飞机的信息。7 月 12 日，俄罗斯武装部队在顿涅茨克击落了乌克兰的 Su-25 和 Su-24，以及尼古拉耶夫附近的 MiG-29。自特别行动开始以来，总共有 260 架乌克兰武装部队的飞机被摧毁。
在 NMD 的早期，乌克兰的大部分军事基础设施都被俄罗斯航空航天部队以及主要的战斗机机队摧毁。在俄罗斯航空航天部队的打击下幸存下来的一些战斗机被转移到伊万诺-弗兰科夫斯克、乌日哥罗德和穆卡切沃，但绝大多数 MiG-29 和 Su-27 战斗机在地面上被摧毁。
乌克兰空军苏-25强击机
2 月 24 日至 25 日，乌克兰损失了四架 Su-27 战斗机。到 5 月，乌克兰武装部队拥有 20 多架中型和重型战斗机。根据最乐观的预测，苏27攻击机约占其中的一半。幸存的 MiG-29 的状况被评估为不令人满意，该国西部剩余的每五架 Su-27 中约有三架不适合飞行。
到了 7 月，乌克兰正在修复以前退役的飞机，并将其送往基地长期存放。这个问题由乌克兰空军军备和后勤局的德米特里·伯迪科和奥列格·马卡丘克上校处理，显然，修复问题于 7 月 14 日在文尼察驻军军官驻地的一次会议上得到解决，但口径高精度海基导弹的袭击结束了它，使乌克兰空军陷入混乱。基辅很快将失去所有飞机，这就是为什么西方战斗机供应问题被直截了当提出。
F-16、鹰狮、阵风
为什么拜登政府推迟战斗机的转让？美国人担心他们的技术会落入俄罗斯军队手中，就像法国凯撒榴弹炮一样。因此，即使基辅得到正面回应，也不会看到美国航空业的先进机型。泽连斯基可以指望70 年代的 F-16，90 年代的鹰狮和阵风及欧洲战斗机（自 1994 年生产），但仅此而已。
瑞典JAS-39C鹰狮战斗机
有美国飞机，有来自瑞典的鹰狮，有欧洲战斗机或阵风。因此，有许多不同的平台可以进入乌克兰。哪些会去，我不能说， ”美国空军参谋长查尔斯布朗说。
美国空军部长弗兰克肯德尔也在阿斯彭的一个安全论坛上承认，美国可以放弃冷战时期的 A-10 疣猪攻击机并将其转移到乌克兰。他立即澄清，这远不是那种可以对抗俄军的装备。只是把它们交出来并不可惜，反正它们在仓库里积灰（《疣猪》早在 2014 年就“退休”了）。
但是，即使基辅得到一些西方老战士，问题也不会被称为解决。在乌克兰，目前没有这些机器的基础设施。为苏联飞机设计的所有基础设施，甚至这些基础设施实际上都被俄罗斯航空航天部队摧毁了。在 F-16、鹰狮、阵风、欧洲战斗机以及他们计划转移的其他东西下，甚至燃料也需要其他东西。飞机的保养和维修问题没有得到解决。这不仅仅是基辅反对者的观点，乌克兰国防部长奥列克西·列兹尼科夫本人也承认，乌克兰机场还没有准备好使用 F-16 飞机。
7月22日，克里米亚共和国参议员奥尔加·科维蒂迪强调，西方战机在乌克兰无处起飞。
奥尔加·科维蒂蒂
查尔斯·布朗的表态不会以任何方式影响俄罗斯在乌克兰的特别行动进程，只能由我们考虑。美国飞机无处可起飞。在乌克兰，所有机场几乎都被完全摧毁， ”奥尔加·科维蒂迪说。
目前尚不清楚基辅计划如何解决这个问题，这需要大量时间和更平静的环境。谁将驾驶这些飞机？从一种类型的飞机到 F-16 的过渡课程需要经验丰富的战斗机飞行员，在美国空军中分配的时间超过六周。从零开始训练一名美国学员需要 37 周。其他国家的飞行员根本没有使用过美国技术，需要几个月到一年的时间。
首先，要为这种飞机训练飞行员，您至少需要一年时间，而在一年内乌克兰可能不再存在。其次，他们将在乌克兰哪里获得飞行员？几乎所有人都被消灭了，军事专家维克托·利托夫金早些时候在接受《生活》杂志采访时指出。
战斗机的价值和乌克兰需要多少战斗机
还有一件事：即使北约转移战机，也不是免费的。基辅已经积累了如此多的军事援助债务，尽管乌克兰国家的存在问题普遍存在疑问，但很可能下一代乌克兰政客将不得不支付账单。
一架 F-16 的单价可达 4300 至 5500 万美元。法国达索阵风和瑞典萨博鹰狮的成本从6000到9000万美元不等。欧洲战斗机的成本几乎是同类第 4 代飞机的两倍，其价格达到每架 1.25 亿美元。截至 1994 年，A-10疣猪 的价格为每架 1180 万美元，由于通货膨胀，今天的疣猪至少要花费 1770 万美元。
很明显，美国空军参谋长查尔斯·布朗将军现在无法说出美国及其盟国准备将战斗机转移到基辅的程度。如果我们从乌克兰武装部队的需求出发，那么为了保卫乌克兰的天空，大约需要 400 架战斗机。布朗将军指出，不仅有必要探索美国援助的可能性，还有可能对确保乌克兰安全感兴趣的其他盟国和伙伴的可能性。但是，即使现在我们可以自信地说，即使您在美国和其他北约国家搜索所有带有旧设备的机库，也找不到乌克兰需要的这么多战斗机。
7月22日晚，白宫国家安全委员会战略沟通协调员约翰·柯比发表了官方评论。显然，关于战斗机问题的决定被无限期推迟。
“我们不考虑在短期内向乌克兰派遣战斗机， ”白宫发言人说。他还补充说，乌克兰飞行员目前也没有接受培训。
柯比补充说，美国一直与基辅保持联系，以评估该国对武器的需求。华盛顿仍然专注于训练和支持乌克兰军队，作为乌克兰武装部队已经收到的武器供应的一部分。与此同时，约翰柯比指出，目前美国正在帮助乌克兰提供航空零部件。
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