鲁迅的作品《故乡》最后一段写道：
“希望是本无所谓有，无所谓无的。这正如地上的路。其实地上本没有路，走的人多了，也便成了路”。
作者通过这句话，表达怀着深深的失望与痛苦的心情坐船离开故乡，但并不因此消沉、悲观，而是寄希望于未来和下一代。
后来，人们把这句话改成：
“世界上本没有路，走的人多了，也就成了路。”
所表达的意思是：在没有路的地方，只要有很多人走，时间长了，也就走出一条路来。
现实生活中，人们为了方便，为了节省时间，在一些本来没有路的地方，有人走了，走的人多了，慢慢地，就会自然而然地形成一条小路，也就是近路、便道。
近日，在云南昆明的一所大学里，学生图方便踩草坪抄近道，学校干脆把学生踩出来的小道修成便道，颇受学生们的称赞，成为一段佳话。
原来，在这所学校的教室和学生食堂、宿舍之间，有一片较大的草坪。一年四季，这片草坪总是绿茵茵的，像一块巨大的绿色地毯，令学校的师生们赏心悦目。
可是，学生们到教室上课也好，下课回到宿舍和食堂也罢，都要绕着这片草坪走，就要多走一段距离。
慢慢地，有的同学为了赶时间，为了图方便，于是，就不愿意绕着草坪走了，直接就从这片草坪中间穿过去，抄近道，走捷径。
不得不说，从草坪中间走，确实节省了一些时间，确实比绕着草坪走快了不少。
久而久之，在这片草坪的中间，学生们就踩出了一条小路，就自然而然地形成了一条便道。
看着绿茵茵的草坪上学生们走出来的小路，虽然是这片草坪遭到了破坏，看着确实有点不顺眼。但是，学生们上课、下课行走时，却方便了很多。
学校领导看到这一情况后，也曾想到过添加围栏或安装提示牌的办法，阻止和提醒学生不要从草坪中间行走，以免把草坪踩坏了。但是，经过深思熟虑后，学校却采取了一个深受学生欢迎的好办法。
很快，学校就采购石板，安排工人，在草坪中间学生踩出的小路上，修了一条专供学生日常通行的人行便道！
这样，学生们再也不用为踩着草坪抄近道而感到内疚不安了，再也不用因为雨天草坪太滑而摔跤了。看到学校在草坪中间修出来的人行便道，学生们都拍手称快！
其实，学校把学生们在草坪上踩出来的小路，及时修成专供学生们通行的便道，是人性化的具体体现。
所谓人性化，就是在办理事情时，设法使之符合人性本能和发展的要求。
所谓人性化，就是关注人的需求和感受的一种理念。它体现在各个领域，体现出的是人们生活质量和社会发展水平的不断改善和提高。
所谓人性化，是指在设计、管理等方面充分考虑到人的需求、习惯、便捷和舒适度，贴近人的生活，提高使用体验，以提高人的满意度和生活质量。让人感受到尊重和关爱，从而提高学习、工作效率和生活品质。
这所学校在看到草坪被学生走出一条小路后，没有批评，没有责怪。而是顺应学生日常学习和生活中的实际需求，干脆把学生踩出来的小路修成人行便道。不得不说，学校这样做，是为学生考虑的人性化的明智之举。
自私利己、趋利避害是人的本性之一。
学生们把草坪当成道路来走，就是为了走捷径，抄近道，图方便。
因为，从草坪上经过，上课、下课时是最近便的、距离最短的。虽然草坪上没有路，但是，走的人多了，时间长了，也就有了路。
从人的本性来说，人们无论做什么事情，都喜欢寻找快捷方式，以最短的时间来完成想做的事情，以达到事半功倍的效果。从草坪上抄近道也是如此。
除了万不得已，除了根本不可能外，除了规则强制外，人们办事也好，走路也好，都会自然而然地去走捷径、抄近路的。因为，抄近绕远，省时省力省事，能更快地达到目的。那种绕道走、走弯路、舍近求远的做法，人们一般都不会主动选择的。
有人会说，踩草坪抄近道是不守规则、不讲公德、素质不高的表现。
其实不然。
现实生活中，有很多产品设计中人性化是存在欠缺和不完善的。
一般而言，人们生活中各种产品的设计，应当充分考虑到人的需求、习惯和审美，具备易用性、舒适性、安全性、美观性和可持续性。
生活中，有很多人性化设计和建造的例子。比如：智能家居、手机触摸屏、电动自行车、汽车安全带、公共场所的无障碍设施，等等。
其最终目的，就是简化操作流程，提高用户使用体验；适应需求，方便快捷；提高人们生活的便利性和舒适度。
就拿城市里的一些公园、小区、广场等公共场所来说吧。
你只要稍微留意，就会发现，几乎每个场所的草坪上、花园里、绿化带中，都有人们踩出的小路。这就是人们为了图方便，走捷径、抄近道而走出来的。
如果只是极少数人走，是走不出一条路来的。只有走的人多了，也就成了路。
这也从另一个方面说明，一些公共设施的设计在人性化上是存在欠缺的，是没有充分考虑到人们方便快捷需求的。
因此，对于设计者、建造者和管理者来说，当你在修路时，只要可能，哪里方便就应该从哪里铺设道路。因为，路是人走出来的，只有人自发地踩出来的路才是最合理的，千万别让人们绕圈子、走弯路。
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