印度和伊朗合作，针对的却是中国？
近日，印度政府又狠狠地“骄傲”了一次，成功和伊朗签订了一份为期10年的合作协议，印度将帮助开发和使用伊朗南部具有重要战略意义的恰巴哈尔港。
这个成就让印方非常高兴，有关部门称这是“印伊关系的历史性时刻”，印外长苏杰生也表示，这将为更大规模的投资扫清道路。
【印度总理莫迪】
本来印度专心搞发展是值得肯定的好事，但印度的用意没有那么简单，此次修建港口很可能是要对中国和巴基斯坦示威。
这要从恰巴哈尔港的地理位置说起，该港口位于伊朗阿曼湾东北部，重点是这里离巴基斯坦的瓜德尔港很近，只有约100公里。
当印度和巴基斯坦同时出现，我们就知道必将有冲突发生，印度在离巴基斯坦如此近的地方建设港口，很明显有战略方面的考虑。
这个港口还有很多得天独厚的优势，比如它位于西亚、南亚、中亚与印度洋的交汇点上，受到了多国关注和投资兴趣。
恰巴哈尔港背后连接着伊朗及中亚地区丰富的矿产资源，对促进区域贸易与经济合作具有重大价值。
比如中国不仅参与建设了该地区的核电站，还有中国的石油公司正在建设大型炼油厂及石化工业城。
恰巴哈尔港对中国来说可能只是一个有巨大潜力的投资项目，但对印度的意义更加重大。
【恰巴哈尔港】
因为这里是印度通往阿富汗及其他中亚国家的重要通道，有助于其绕过竞争对手巴基斯坦所在的传统线路。
更重要的是瓜德尔港是中巴合作的重要成果，印度全力以赴拿下这个项目还可以和中巴叫板，进而证明自己的实力。
但印方的“努力”找错了方向，使得力气越大，走的就越偏，时刻紧盯中国，却只学到了表面功夫，中巴合作不是印度能轻易模仿的。
中巴合作不简单，印度只学到了皮毛
中巴合作的重要成果——瓜德尔港是一个具有重要战略意义的深水港，这里的发展建设得到了中国的大力支持。
中国为巴方提供了资金和技术援助，还进行港口建设和升级，这不仅带动了当地经济的发展，也增强了中国与巴基斯坦之间的重要合作项目——中巴经济走廊的连通。
瓜德尔港的启用对于中国而言，意味着海上能源运输线路的多元化，能够显著缩短从中东进口石油的运输距离，减少对马六甲海峡的依赖。
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