5月初首次出海进行海试的中国第三艘航母福建舰，在进行了8天的海试返港后，官媒出人意料地又发布了重大消息。
据外媒报道，上海海事局20日发布航行警告，长江口22日一大型船舶深水航道出口实施交通管制。
然而，仅仅间隔几小时后，上述警告被撤销。
随即上海海事局撤销了20日发布的沪航警465/24，重新发布沪航警467/24号警告：
长江口5月23日一大型船舶深水航道出口实施交通管制。
《观察者》网在转发这一警告时，题图就是福建舰的图片，因此这被广泛认为是该舰即将开展第二次海试的信号。
福建舰8日完成为期8天的首次海上试航后，下午返回造船厂码头。
该舰这次历时8天，已超过先前两艘航空母舰——辽宁舰及山东舰首次海试历时仅5天的时长，显示福建舰舾装以及系泊试验在技术状态上更成熟。
但更令人吃惊的是，与上述两舰都是在首次海试后均超过一个多月或更长时间再进行第二次海试大大不同，
这一次，福建舰仅在首次海试后不到12天就宣布再次海试。
可见第一次海试十分顺利，并没有多少需要在港维护的地方，该舰仅仅进行了不多的调整，就能再次进行复杂的第二次海试。
有分析指出，福建舰在短时间内就开启第二次海试，这显示出国内造舰业在航空母舰领域的设计、建造和技术成熟度等方面有了长足的进步。
充分证明福建舰的技术设计与建造质量绝对过硬，从侧面说明该舰的初次海试工作无比顺利和成功，完全可以放心大胆地启动第二次海试工作。
如果上述说法无误的话，那就意味着首次海试接受测试的航母动力与电力系统，运行稳定且完全满足设计要求。
这可能也意味着，此前预计会在第三次海试后才能进行的电磁弹射舰载机试验，很有可能提前在近期海试中进行。
不过，对于这次航行警告所描述的“大型船舶”出港，实际也有人认为并不一定就是福建舰。
有网友说，也许是076型两栖攻击舰下水转往舾装码头呢？
当然，也不排除是第四艘075舰开启首次海试。
虽然福建舰再次海试的可能性并不能排除，令人奇怪的是，应该配合这次航行警告的还有一个对应的“禁航区通告”，可惜至今没有看到类似通告。
所以，也可能这次出港的并不是福建舰。
但也有人认为，相对此前福建舰首次海试划出禁航区，这一次不限制该舰的海试区域，也许意味着它可以自由海试。
如果这次真的是福建舰在短短半个月之内就开启第二次海试，按照这种海试的频率，福建舰可能比外界预计的要更早服役。
对于福建舰两次海试时间仅隔两周，台湾《联合报》在报道中说，这意味着福建舰首次海试结果良好，接下来很可能会开启电磁弹射器弹射舰载机的测试。
此外，该舰在台湾地区首长就任前后密集展开海试，不无对台威吓意味。
总之，福建舰在技术上十分成熟，很可能不会如外界猜测的那样在2026年服役，很有可能在加快海试进度的前提下，有望于2025年底前正式交接入列。
（军评陈光文于2024.05.22）
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