近日有博主爆料，特斯拉门店被爆出销售数据存在大量造假！
这位博主说，保时捷经销商难事儿的事情还没平息，特斯拉422计划又开始一波新的冲击。
这究竟是咋回事？我们来看看这篇发文。
据网友爆料，特斯垃中国区门店实行422计划，每个工作日如果不能完成，无论几点都不能下班。
422计划意思是在你离开办公室之前，你必须制定4个试驾计划。完成4次试驾，并获得2个订单。
一位不愿透露姓名的特斯拉员工透露，特斯拉中国目前:
设定完全不合理的目标，员工必须达到目标才能下班，这导致员工不得不伪造数据，管理层却睁一只眼闭一只眼，不伪造数据的员工会受到上级的质问，为什么别人能达标，自己达标却达不到，导致特斯拉中国销售部普遍出现销售数据集体造假的现象。
针对此事，网友们纷纷议论，发表自己的看法，很多人表示不可思议。
有网友评论，我一眼看就是特斯拉心虚，一会儿一季度销售量，一会儿把全球销量当作国内销量，还有不停地裁员，最后从产品竞争力更拿不手，三年之内特斯拉会在中国消失。
有网友表示，特斯拉欧美市场集体下滑，中国市场就更不用说了。
有网友分析，有一说一，特斯拉现在的产品力越来越垃圾了，也卖不动了才这样。
有网友惊叹，既能保业绩又能逼人离职，高招！
这起事件的曝光，是近期继特斯拉裁员风波之后的又一网络事件。我们再来看看特斯拉在国内销量的表现。
Model 3作为特斯拉旗下的一款具有代表性的车型，在国内早些年里一直都有着不错的销量表现。
从去年12月开始，Model 3的销量就开始呈现下坡状。分别是1月9969辆、2月7604辆、3月14481辆以及4月5065辆，虽然3月曾经有一度恢复到接近15000辆左右的数据，但紧接下来的月份也没能抓住这一波趋势继续上涨。
根据乘用车协会的资料，特斯拉于 2024 年 4 月在中国的 Model 3/Model Y 出货量(市场零售加出口)，年成长率(YoY)为负 18%，创下近期以来最大跌幅。
而 2024 年 1 月至 4 月的累积出货量，也呈现负7%的衰退，显示中国市场的电动车竞争加剧，也解释了为什么在 4 月中下旬特斯拉宣布降价的原因之一。
客观来看，Model 3的销量下滑，离不开国内近些年来冒出的竞品车型，比如：小米SU7、极氪007以及蔚来ET5T，甚至降价后的宝马i3也在一定程度上能抢夺特斯拉的潜在客户。
可以肯定，也不只是特斯拉，汽车圈的内卷已是铁定的事实。无论是陆续曝出的裁员潮，还是疯狂拼杀的降价潮，说到底，就是车不好卖了，业绩有巨大压力了。
2024年，对于整个汽车圈而言，就是加速洗牌的一年。无论是新能源汽车还是传统燃油车，都将面临严峻的挑战。可以预测，降价与裁员，或成为常态，将会持续很长一段时间。
究竟谁将笑傲江湖，最终引领整个汽车圈？在当今群雄逐鹿的时代，目前还难以判断。让我们拭目以待。
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