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编辑|山有木兮木有摯
文|山有木兮木有摯
1970年代，在东非之角上，一场看似简单的军火交易，却隐藏着复杂的国际博弈。一个新生的非洲弱国与一个腾飞中的亚洲大国踏上了短暂的合作之路。
然而，信任的缺失和利益的碰撞，让这笔交易落得个不欢而散的结局。
多年后，当咱们回望这段东非辉煌与黯淡交织的历史，想到的不仅仅是一纸合约，而是民族与信义的较量。
这是一段跨越疆域与种族的友谊故事，也是大国博弈的缩影......
一、索马里内忧外患的命运轨迹
索马里位于非洲之角，海陆资源丰富，是重要的地缘战略位置。但它却一直是个贫穷落后的国家，不断受内忧外患的困扰。
事实上，早在7世纪，阿拉伯商人就在索马里海岸建立了贸易点。而到了13世纪后，这里更是建立了庞大的帝国，还曾受到郑和下西洋的访问。
但幸运女神并未一直眷顾着这片土地，随着16世纪时殖民者的入侵，索马里逐渐衰落。
19世纪英法意三国更是直接瓜分了索马里，打破了它的统一。唯一独立的埃塞俄比亚则占领了索马里的欧加登地区，埋下两国仇恨的导火索。
可以说，在长达一个世纪的殖民统治下，本地的百姓水深火热，贫困落后。
1960年，索马里在苏联支持下宣告独立，建国之初得到苏联大力援助。然而，没过多久的索马里却在独立后不久就与苏联翻脸，驱逐苏联专家拒绝对方的援助。
失望的苏联转而支持埃塞俄比亚，全力介入1977年的埃索战争，大败对方迫使其放弃对欧加登地区的领土要求。
1991年后，索马里陷入内战之中，各派系混战，国家一蹶不振。这为海盗提供了繁衍生存的土壤。亚丁湾一带聚集着震慑世界的索马里海盗，多国船只遭到劫持，苦不堪言。海盗猖獗一时难以遏制。
其实当初老美也曾为了自己的利益，多次试图介入索马里调停内战，但均告失败。2009年，还曾应索要求提供军火，希望其能打击海盗，但毫无作用。
联合国安理会多次制裁也无济于事。直至2012年新政府产生，情况才略有好转，但海盗问题仍难解决。2017年，美国终于认定索马里无药可救，正式放弃支持，将其列入旅游禁止国家。
而之所以会和我国有所牵扯，也是因为这同一场的战争......
二、中国对索马里的飞机交易
在1977年，索马里正处于内战结束后的重建时期，国内经济落后，财政空虚。尽管如此，面对来自埃塞俄比亚的军事威胁，他们迫切希望提升国防力量，特别是空军力量。
而当时其国内的空军装备主要是老旧的米格-17战斗机，急需新式战机替换。在寻找战斗机供应国时，对方认为我国是最佳选择。
这不仅是因为我国具有独立自主的军工能力，更主要的是咱们军火价格相对优惠，且一贯奉行反帝反霸的外交政策，比较可能向索马里这样的第三世界弱小国家提供军事援助。
当时我国考虑到与苏联决裂后需要扩大在第三世界的影响力，对其的军购请求持积极态度。而恰逢咱们国内正处在改革开放的起步阶段，需汇款改善国际收支。
而通过对索马里军售可以实现政治影响力和经济利益的双丰收，在三思考之下，双方开始就歼-6战斗机的销售事宜展开谈判。
谈判过程并不顺利，考虑到国内经济困难，索马里一开始就希望中国可以免费援助战斗机。但我国需要通过军销换取外汇，不能白白送出战机。
为此双方反复讨价还价，最终达成协议：他们购买咱们28架歼-6，以现金和物资相结合的方式支付，我方在不伤及国际利益的基本下，可酌情提供优惠。
根据当初的协议，索马里需要支付331万美元现金，以及提供4台苏-22发动机，后者对中国航空工业发展具有重要意义。
但考虑到七国内经济困难，我国同意其可以先付一半价款，战机交付后再付尾款。然而交易完成后，对方却一直未能付清全部价款，这也成为了双方后来矛盾的源头。
尽管过程曲折，可这笔军售对中国的发展仍具有重要意义。它打开了我国军火出口的大门，取得了经验，同时推动了航空工业的发展，对缓解当时的国际收支问题也有帮助。但对方的经济困境导致无法足额付款，也给我方带来了财政风险。
然而，交付使用近10年后的今天，索马里至今仍欠下1700万美元的尾款。中国多次派出催款小组前往索马里讨要欠款，经过7轮谈判，他们均以各种理由搪塞。
而为了解决欠款问题，双方最终达成新的捕鱼权抵债协议。索马里拥有丰富的渔业资源，中方派遣渔船前往索马里海域进行商业捕鱼，所获收益用于抵扣欠款。
第一年，中国渔船就捕捞到价值20万美元的渔获，欠款收回的曙光似乎就在前方。
可这种时间并未维持多久，索马里国内政局持续动荡，渔业合作项目被迫中断。我国渔业专家一度被困索马里达3个月之久。不仅如此，他们还耍赖拖延返程机票费用。经过无数次商谈，索方才不情不愿地支付了机票钱。
时至今日，尽管中国已展现最大诚意，索马里仍欠下一笔可观款项。此事充分暴露了索马里不诚实的交易作风以及我国对外军火贸易管理方面的漏洞。
今后我国必须审慎对外军火出口，避免国家利益遭受不必要的损失。
不过说起索马里，咱就不得不聊聊他们当地的特产-海盗！
三、索马里海盗打劫俄罗斯航母事件始末
比起国家的欠钱不还，其国内“特产”海盗也是嚣张至极。除了打劫各路行船之外，他们居然还“盯上”了航母。
010年的一个阳光明媚的早晨，一艘悬挂着利比里亚国旗的俄罗斯商船正从红海驶往中国，船上载有8.6万吨原油。
这时，一伙11人的海盗发现了这艘看似容易下手的商船，于是驾驶快艇进行跟踪。这些海盗大多都是贫苦的索马里渔民，为了谋生加入了海盗行列。他们见识过索马里多年的内战，打劫过往船只是他们发财的唯一出路。
伙海盗手持AK-47突击步枪等轻武器，对商船进行扫射，并打坏了船上的气象雷达和通讯设备。
随后，海盗们爬上绳索，登上这艘停滞在海上的商船，准备将其劫持回索马里近海的海盗基地，在那里可以慢慢向船公司勒索高价赎金。
对于这些海盗来说，只要有一艘小船、几把枪和两个伙伴，他们就可以清凉一番，向过往船只“友好交流”，获得丰厚的“贸易利润”。
然而，这艘商船上的俄罗斯船员都接受过严格的反海盗训练，他们迅速关闭了船只的主、辅机，使船舶失去动力，无法被海盗驾驶，所有船员也躲进了制造特殊材料的安全舱内，这些舱门坚固，是海盗无法攻破的。
面对失去动力的商船，海盗无计可施，只能在甲板上搜寻贵重物品。与船员对峙了20多个小时后，一艘俄方驱逐舰赶到现场。
起初，驱逐舰通过广播向海盗发出警告，要求他们放下武器，弃船离去。但是这些见多识广的海盗根本不把俄罗斯海军放在眼里，依然我行我素。
最后，16名身着军服、手持先进武器的俄罗斯特种兵，乘坐直升机空降商船，展开突袭。俄军疾风般地进行扫射还击，很快歼灭了这伙海盗。1名海盗被击毙，10人被俘虏。
从某种角度来说，这些人也实在是“厉害，”敢如此挑战武器优良的战斗民族。
笔者认为
中国与索马里的军火交易案例表明，在处理复杂的国际关系时，我们需要谨慎行事。这不仅关乎资金回收，更涉及双方的信任与合作。
咱们是否应该坚持追讨尾款，亦或建立新的合作基础？这需要权衡利弊。可无论如何，和平与发展才是最终目标。
而如今，中索双方也已经开了新的合作，一切都在朝着好的发展。
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