要想富先修路这句话，我们中国人贯彻执行的最为到位。从新中国成立之初，我们就重视各类基础设施建设和公路、桥梁的修缮工作，这个传统也一直保持到现在。

随着世界多极化和经济全球化的进展，中国已经越来越好的融入到世界发展的大势之中。

随着中国取得成就越来越显著，我们发展道路、发展理念和发展模式对其他国家的影响力和吸引力进一步增强。巴基斯坦就是一个很好的例子。

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巴铁巴铁，这说的就是巴基斯坦和我国坚如磐石的兄弟情义。虽然在美国国务卿布林肯眼中，国与国之间就是餐桌上的食物和用餐者的关系，但我们和他们有本质区别。

无论这个国家地位多么高或低、国家实力强还是弱，只要真心想要和我们进行合作，我们都能一视同仁。

巴基斯坦就是在和我们建立良好关系的基础上，两国进一步携手共同进步。

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巴基斯坦看到了中国修路致富的成果，在近年来也通过多种渠道向我们传递了想要租借给我们瓜达尔港的想法。

最终从双方关系出发，我们也承接了这个项目,不远千里跑到别国修缮、运营一个港口这可是件苦差事。

且不说瓜达尔港本身就已经年久失修、破败不堪，其周围村镇的道路和基础设施也不是特别健全。

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既然修建港口那就需要考虑港口往来的货物如何运输？如果这个港口没有一条像样的道路南来北往也是不行的。

但瓜达尔港口早期就是这么个样子，这也就导致了即使在当初港口修建起来但是经济效益不高的原因。

中国和巴基斯坦双方签订的合同是中国租租借瓜达尔港口时间为43年，不过中国前前后后已花费了14年的时间用来修缮港口以及相关的基础设施。这么做划算吗？

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一、中巴合作和能源安全

中国怎么会想到租借瓜达尔港呢？这其实说来话长，我们先来慢慢捋一捋其中的逻辑关系。