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根据需求不同，有各种类型的电动车，比如低速四轮电动车，非常适合老年人作为代步工具，不过电动车严格管理，以后各地严查低速四轮电动车，所以有网友说，严查低速四轮电动车是针对老百姓，为什么不直接关停厂家？对此行内人告诉你原因。
经常看到网友在网上反馈，自己的低速四轮电动车被交警查扣，认为交警严查低速四轮电动车是刻意的针对老百姓，这种车辆是自己花钱购买的，又不是自己生产的，为什么这种车辆厂家能生产，商家能销售，自己买了以后不能使用呢？如果直接关停厂家所有问题就解决了。
老年人对低速四轮电动车有需求
虽然各种类型的电动车比较多，老年人出行时也有多种交通工具可以选择，不过综合来说，低速四轮电动车是最适合老年人的代步工具。
当前社会正进入老龄化，老年人出行需要有相应的代步工具，所以市场需求量大，俗话说，有需求就会有市场，所以有很多厂家生产低速四轮电动车。
低速四轮电动车厂家有生产资质
是否要关停低速四轮电动车的生产厂家，主要还是要看厂家是否有生产资质，只要厂家有生产这种车辆的资质，那么市场监管部门，就没有权利关停生产厂家。
虽然低速四轮电动车不是合法的机动车，但是这种车辆属于特种车型，本身是作为观光车来生产的，也就是说这种车型是允许生产，也是允许上市销售。
不过低速四轮电动车只能在全封闭的场所使用，比如旅游景区、广场、厂区等等，车辆不能进入开放式的公路上行驶。
部分地区允许低速四轮电动车上路
虽然说低速四轮电动车，目前还没有明确的身份，也就是说不属于合法的车辆，但是对于这种车型的管理，有的地区是允许上路的，有的地区不允许上路。
这也就意味着在某些地区这种车型是允许上路行驶，允许老年人骑行的，只要满足相应的条件，比如上牌、持证。
这是因为部分地区允许低速速度电动车上路，所以这种车型可以继续生产，也能够在这些地区正常的销售。
总结：
各地加强对电动车的管理，低速四轮电动车也在管理的范畴之内，虽然说很多地区限制这种车辆上路，但是并没有直接关停生产厂家，正是因为老年人的确需要这种车型，同时生产厂家是有生产资质的，市场监管部门无权关停，另外有部分地区仍然允许这种车辆上路，并不是所有的城市都限制。
不过要提醒广大老年人，如果你所在的地区对这种车辆加强管理不允许使用的话，还是要选择合规的车型比较好，目前电动三轮车也非常适合老年人骑行，而且这种车辆有资质，能上牌也允许上路。
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