徐州市地处江苏省北端，是江苏的省域副中心城市之一，同时还是淮海经济区的中心城市。京沪铁路、陇海铁路、京沪高铁均经过徐州，有“五省通衢”之称。此外，徐州作为老牌地级市，有以自身为核心的徐州都市圈。在经济产业发展上，更是凭借徐工等工程机械产业巨头成为了我国“工程机械之都”之一。全市总人口高达902万人，全市GDP总量高达8900.44亿元。

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经济与人口体量巨大的徐州在交通建设方面也是持续发力。徐州观音国际机场是淮海经济区和徐州都市圈唯一的大型干线机场、徐州东站作为京沪高铁七大主要站点之一，也是徐兰高铁的起点。在城市道路上也是各条道路如雨后春笋般涌现，已先后建成、形成4条环状道路。

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  • 一环：环城路

徐州第1条环路是环城路，由北部的环城路及西安路、和平路、复兴路合围而成。环内是老徐州城所在地，彭城广场、雄风殿、中央商场、金鹰国际购物中心、徐州博物馆等重要商业和旅游景点。对市区人口密集区跨黄河出行、市区人口疏解作用明显。

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徐州第2条环路是二环路，由二环北路、二环西路、金山东路、津浦东路等合围而成。地处环城路和三环快速路之间，承接了鼓楼区、泉山区、云龙区的跨区人口沟通。环内有徐州市体育中心、市民广场、徐州站等重要场所。

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徐州第3条环路是三环快速路，由三环北路、三环东路、三环南路、三环西路共同构成。全高架、全立交，是徐州第1条环状快速路，主线设计时速80公里/小时，全长44公里。沟通了徐州市区的主要外围，是徐州市进出城的重要转换通道。

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  • 四环：徐州绕城高速

徐州第4条环路是绕城高速，由京台高速、淮徐高速、连霍高速天然合围而成。线路整体呈正方形，也是徐州第1条围绕城市的高速公路。全线途经了铜山区、泉山区、鼓楼区、云龙区，是徐州市进出城车流转换，与徐州都市圈其他城市联动的交通要道。此外，徐州的外环公路正在建中，未来将形成徐州的第5条环路。

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