在欧盟将对进口中国电动汽车额外征税之际，德国副总理兼经济和气候保护部长哈贝克于近日率团启程访问韩国与中国。
据参考消息网报道，在欧委会宣布，将自7月起对中国电车加征关税后，一众德国车企对此表示强烈反对，他们认为贸易保护主义非但无助汽车行业的繁荣发展，反而会使各方利益受损，呼吁中欧就相关议题保持对话。
在此背景下，哈贝克以中欧“调解人”的身份启程访华，力求尽早解决贸易争端，以维护德国企业的利益。据德国经济和气候保护部声明可知，哈贝克此行将聚焦关税议题，希望能够解决“欧盟惩罚性关税的根源”。
哈贝克此前也曾公开表示，反对欧盟以惩罚性关税作为最后手段。行前，他再次对中国示好，称中国在全球议题上，是不可或缺的合作伙伴，故而与中国保持对话，就公平的竞争条件进行磋商格外重要，同时强调德国无意对华脱钩。
但是哈贝克到了韩国后，又立马变了一种画风。据俄罗斯卫星通讯社报道，哈贝克在首尔的一场公开活动上表示，韩国与德国有共同的目标，那就是摆脱对中国的依赖，扩大原材料供应，减少对华关键产品的依赖。
他说，韩国的经济政策与德国类似，都关注经贸议题，同时韩国也是一个依赖市场开放、抑制保护主义倾向的国家。
在美国的唆使撺掇下，德国与韩国在经贸领域对华设限，已经不是什么秘密。但饶是如此，哈贝克竟然还敢大谈什么市场开放、抑制保护主义，未免令人发噱。
事实上，哈贝克本来就是绿党出身，他来中国能谈出成果的可能性本来就微乎其微。
德国绿党，全称是联盟90/绿党，是一个靠动保、环保、女权起家的政党，这些年也吸纳了不少非主流群体，像什么大麻合法化、同性恋合法化诸如此类的，都是绿党人士的主张，用他们自己的话来说，绿党的人员结构显示了“德国社会各阶层的代表性”。
说了这么多，一言以蔽之的话，绿党就是一个靠搞“政治正确”上台的政党。但这么说可能有失偏颇，毕竟绿党早年在搞理念和主义方面，确实是身体力行，立志要当“反政党之党”。只不过多年媳妇熬成婆，不当家不知柴米油盐贵，绿党上台之后才发现，理想跟现实压根不是那么回事儿，治国理政其实不是那么好搞的事情。
现在的绿党领袖，像哈贝克、贝尔伯克，虽然不能说是政治素人，但也确实是乏有经验。贝尔伯克就不说了，蹦床运动员出身，但毫无政府工作经验；哈贝克稍胜一筹，起码在州政府干过，但与一国之领导自然不可同日而语。
德国绿党是一个中间偏左的政党，跟他们打交道其实是一个非常困难的事情。
为什么这么说呢？因为左翼有一个特点，那就是意识形态化非常严重，用通俗一点的话来说就是爱较真儿，尤其是在涉及理念、主义这方面，你要是不合它的意，它能跟你掰扯到天昏地暗。
而恰好中国又是一个理念与主义跟他们不太对付的国家，绿党的许多主张在咱们看来，其实都难以苟同。但咱们的态度是这都不是核心矛盾，可以搁置争议，互惠互利嘛。
但前面也说了，在理念与主义方面，绿党就是爱较真儿，你的这些话他未必听得进去。哈贝克此行访华，更像是迫于德国车企的压力，至于能不能谈出什么成果，恐怕只能抱持谨慎的乐观。
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