作者：拉上窗帘
飞友消息，新西兰总理克里斯托弗·卢克森近日访问日本时，老旧的波音757-200元首专机又抛锚了。之所以说“又”，是因为这架专机经常故障，今年3月份东盟峰会时也撂过挑子。
新西兰皇家空军两架“破专机”的事情地球人都知道。这两架专机的编号分别是NZ7571和NZ7572，是从荷兰一家廉价航空手里买来的二手客机，2008年新西兰空军将其改装为运输机，兼拉元首，现在两架机龄都超过了30年。
图：新西兰皇家空军破757 网络图片
30多年的波音757比拜登的空军一号还要“崭新”，然而可能因为757市面上备件不好找，这两架飞机总掉链子。新西兰钱款开支受到民众严格监督，不可能每次结伴出门互为备份，因此这次仍只安排了NZ7571。6月16日早上08:00它从韦努阿佩空军基地出发，计划在巴布亚新几内亚加油，当晚到达日本。
但是据称在莫尔斯比港机场加油时，专机发现了故障，该故障导致飞机飞不快也飞不高，无法继续前往日本。经技术人员讨论后，这架元首专机决定返回新西兰维修——另一种说法是准备到澳大利亚的布里斯班维修，但飞行跟踪记录显示它最终返回了韦努阿佩基地。
把总理、随从和记者团都撂在莫尔斯比怎么办呢？新西兰国家照例向新西兰航空求助，新西兰航空只能厚着脸皮跟乘客说“拐弯接个人”，然后安排前往东京的NZ99航班承担此项任务。为了将对旅客的影响降到最低，双方在澳大利亚的布里斯班碰头。新西兰航空的董事长和CEO双双上阵，CEO期间为乘客端茶倒水，请求乘客原谅。
图：看上去并不旧 网络图片
还有好事的媒体报道说，为了避免让乘客们感觉新西兰航空“巴结官僚”，期间董事长特蕾莎夫人和CEO格雷格·福兰于经济舱落座——这么看起来格雷格还不是普通的“加机组”，不然的话他应该坐“跳座”，连经济舱座椅也不该享用哇！
新西兰航空拐了弯的NZ99最终于当地时间6月17日晚间8:21抵达东京，晚点约2个小时。据说大部分乘客表示谅解，但也有个别人因为“为了接个破总理，耽误老子俩小时”表示不满。领导是人民的服务员，服务员影响客人行程被杯葛是天经地义的事情——目前不清楚改搭新西兰航空的班机后，新西兰要支付多少票款？总之代表团晚点了一整天，才到达东京展开行程。
图：我国同型号早已退役 摄：拉上窗帘
国家代表团甚至国家元首搭乘商业航班其实并不稀奇，以清廉著称的特蕾莎·梅和默克尔都这么干过，甚至还有幸运乘客与默克尔肩并肩。现任墨西哥总统出门坐廉价航空，新任阿根廷总统也一向如此。不过新西兰空军既然为元首专机申报了预算，理应日常精心保养，保障元首顺利出行才对。
但这架元首专机这次的毛病可能确实不大，NZ7571回到基地后，仅花一个晚上就排除了故障。跟踪记录显示6月18日它重新出门，经凯恩斯飞到了东京。6月19日晚上，它已经重新经凯恩斯回到国内了——
这次为什么不选择在巴布亚新几内亚经停了呢？
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