天祝，藏语称“华锐”，意为“英雄之地”，是周恩来总理命名的全国第一个少数民族自治县，也是全国仅有的两个藏族自治县之一。
因地处河西走廊第一站——武威市的南部，天祝县素有“河西走廊门户”之称，自古以来便是兵家必争之地。县内地产资源丰富，除煤炭开采加工产业外，半导体重要材料SIC（碳化硅）产量占全国50%。同时，依靠得天独厚的自然环境和显著的民族特色，天祝县境内雪山、森林、草原风光旖旎，名寺、古城、壁画历史悠久，也是世界白牦牛的唯一产地。
兰张高铁兰武段的开通，彻底结束了天祝无高铁的历史，补齐了铁路交通基础设施短板，将激活县域文旅资源浑厚潜力，推动乡村发展“蝶变”，为全县经济社会发展创造前所未有的机遇。
助力乡村振兴提档升级
近年来，天祝县委政府立足本地资源优势，发展壮大高原夏菜、食用菌、牛羊、藜麦藏中药材4个10亿级产业集群，但因交通不便，生产出的产品常常会面临运费高、销路少等问题，逐渐成为制约当地经济提质增效的“拦路石”。
“酒香也怕巷子深，一直盼着高铁开通后，给我们带一波流量，把我们的好东西卖到更远的地方去！”天祝县农业产业化服务中心副主任韦忠辉说。
要致富，先修路。兰张高铁兰武段顺利开通，这个高原小城成功融入省会城市兰州“两小时”经济圈，享受到“高铁时代”带来的红利。高铁在运力和速度上的优势，可以大幅减少当地肉奶等生鲜食品在运输中的损耗，提升到达时效，降低长途运输费用。
高铁不仅是出行路，更是一条乡村振兴路，给农业经济发展注入新活力，推动产业结构优化迈上快车道。
马上到来的高铁能带来多大的变化，牦牛收购商扎西平措信心满满：“各地牦牛出栏时间、品质、价格都不一样，坐着高铁跑生意又快又准时，可以采购到最新鲜的牦牛肉，打包通过‘中铁快运’发往成都、西安等地区，卖个好价钱！”
修建一条高铁，造福一方百姓。高铁不仅念活了扎西平措的“生意经”，也让当地许多百姓的日子肉眼可见地变好了，自2019年7月兰张高铁兰武段开工建设以来，天祝县当地村民共收到征地补偿金2.34亿元，参与务工3.6万人次、人均增收2.6万元，采用当地供给的各类材料530万方（吨）。
“打算在车站附近开一家特产体验店，我家的牦牛肉干一直都是手工制作，味道鲜美纯天然，高铁开通以后来的人就多了，生意应该会很好。”天祝县牦牛养殖户马扎拉满眼期待。
高铁建设过程中为当地村民增加了就业机会和额外收入，高铁开通后又能带动畜牧、种植、农副产品加工等产业的蓬勃发展，这条乡村振兴路有了高铁的带动，走得更快更稳。
激活文旅资源浑厚潜力
从冰川大山到苍茫林海，从骏马嘶鸣到布谷啼啭，从“千人锅庄”到土族“安召”，人迹罕至的高原仙境造就“深闺人未识”的藏乡美景。
兰张高铁兰武段通车后，除带动产业发展外，天祝县浑厚的文旅资源也将得到充分利用，客源半径将进一步扩大，曾经难以跨越的山山水水反为天祝带来无限可能的发展机遇。
“我们会充分利用高铁开通的时机，持续擦亮打响‘青藏之眼·绿色天祝’特色品牌，推动天祝旅游‘热起来’。”天祝县文旅局局长张永堂说。
为迎接“高铁时代”的到来，天祝县大力开展“121”文旅宣传引流行动，完善村镇基础设施建设，举办各类民俗、体育文化活动，深度完善抓喜秀龙草原至天堂村等精品旅游线路，加快推进抓喜秀龙帐篷城等餐饮服务集群建设，下足功夫做好长期规划。
“天祝好玩的地方多着呢，以后这高铁通了，从兰州出发1个小时就能到，下火车还有直达景点的大巴，晚上住在抓喜秀龙草原的帐篷城，吃着牦牛肉欣赏雄伟的马牙雪山。”从兰州来的旅客刘先生难掩心中的喜悦。
高铁带来的变化还不止于此。未来，围绕天祝西站打造的“高铁小镇”即将成为天祝县的城市名片和对外展示的形象窗口，站前广场、公交枢纽站、商业综合体等附属设施建设完成后，将吸引更多人，宾馆、酒店、农家乐等的经济收入也将增加。
“高铁的开通拉近了企业和我们天祝的距离，以后开展招商引资的信心和底气更足了。”天祝县招商局局长徐龙说。
高铁汽笛长鸣，穿越乌鞘岭，穿过天祝县城，向远方、向希望……这颗在雪域绽放的草原明珠愈发闪亮，蓬勃发展的锦绣画卷在壮美的马牙雪山底缓缓铺开。
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