河南济源：一条路带来“路美、业兴、民富”的好前景|乡村旅游|二级公路|河南济源|河南省|济源市|铁路

人民网记者王玉兴

一条路，19公里长，像虬健的巨龙，蜿蜒在崇山峻岭中。一条路，沟通了22个景点，似银线串珍珠，闪耀在青山绿水间。一条路，联结了29个村子，如奔涌的血脉，流淌着乡村振兴的激情。

济源南山产业旅游路，县道二级公路。

近年来，围绕南山产业旅游路的升级改造，济源确立了“以路带产、以产兴业、以业富民”的工作思路，大力推进“四好农村路+”模式，积极探索农村公路与人文旅游、生态产业等各类现代产业深度融合的“路衍经济”发展新路径，提升并丰富“四好农村路”的审美功能和文化内涵。

风格别致的公路驿站。人民网记者王玉兴摄

如今，一面面赏心悦目的彩绘文化墙、一片片造型别致的美丽庭院、一个个匠心打造的公路驿站，让道路沿线乡村充满了浓浓的乡土人文气息，农村公路实现了“颜值”和“气质”双提升。

公路边上的承留村利用国家“三线建设”时期531工程的“铁路处”建筑群，正在建设531铁路公园。在尊重和保持原貌的基础上，将充满历史年代感的车间、锅炉房以及铁路、车厢等，改造成了铁路文化博物馆、火车雕塑、铁路花海、乡村咖啡馆等项目，将“三线工程”军工文化、太行山水文化、民俗文化等完美融合，打造新消费业态和场景。

75岁的梁延德老人退休以后，一直都没有离开过这里。铁路公园的建设让他很是开心，在工地上忙前忙后不停歇。

531铁路公园内废弃车站改造的咖啡厅。人民网记者王玉兴摄

“眼看着这些老房子老物件又派上了用场，这可真是太好了。”

承留镇花石村曾经是一个穷村，依托优质山水资源和历史文化资源，花石村通过“集体领办+群众入股+引进社会资本”的发展模式，撬动社会资金2.23亿元，先后建成花安沿渠生态旅游路、音乐漂流、千亩梅园、滑雪场、民宿等一大批旅游项目，成为了中原地区游客休闲旅游的好去处。

路好了，人心齐了，脱贫致富的干劲更足了，花石村的村民们也积极参与乡村旅游发展，开办乡村大食堂、农家乐、售卖手工艺品等，为小山村注入了新的活力。

花石村两委委员聂敏政说：“乡村旅游让花石村变了摸样，我们从当年找不出一个万元户的穷山村，变成了现在年人均可支配收入超3万元的网红村。”

得益于农村交通条件的改善，公路沿线的济源绿茵种业有限公司采取“公司+基地+合作社+农户”的运营模式，积极推广“蔬菜制种+高山蔬菜”等“万元田”种植模式，蔬菜制种总面积达5.93万亩，年产十字花科、百合科、葫芦科等30余类600多个品种的蔬菜种子，成为全球最大的十字花科蔬菜制种基地、全国最大的洋葱杂交种子生产基地。

美丽乡村花石村。河南省交通运输厅供图

在农村公路的支撑下，绿茵种苗在济源已形成了八大蔬菜制种片区、三大良种繁育体系，覆盖120余个村4000余户，累计带动1.5万余户农民增收致富，为当地农民增收7200余万元，30多个村庄也因此变身为当地“经济发展先进村”。

随着南山产业旅游路路网体系建设，县乡村三级物流配送体系的健全和乡村客货物流实现全覆盖，促进了济源特色肉兔全产业链条加快形成。

被誉为“肉兔大王”的济源市阳光兔业科技有限公司，年出栏种兔 98万套，产值达30亿元，带动孤树村、毛岭村等30余个村集体年均增收300万元以上；辐射发展兔业合作社、家庭农场20余家，带动种养户4000余户。

山路弯弯。河南省交通运输厅供图

据了解，目前济源农村公路通车总里程达3095公里，建制村通硬化路率、建制村通客车率、乡镇通三级及以上公路率、20户以上自然村通硬化路率、农村寄递物流服务网点覆盖率均达到100%，农产品从“最初一公里”到“最后一公里”的物流支撑保障能力显著提升，让“出门见路、抬腿上车、人享其行、物优其流”的美好愿景成为了现实。

修一条路，美一片景，兴一方业，富一域民。

通村达户、惠民兴业的济源南山产业旅游路带热了风景、带火了产业、带旺了人气，让群众进出有好路、产业有出路、致富有门路，为“四好农村路”高质量发展助力乡村振兴提供了坚强服务保障。