作为中国海军的重要舰艇之一，054A一直被视为“老黄牛”，象征着耐用且经济实惠。这一型号的改型更是成功出口到巴基斯坦，进一步证明了
其优越性。然而，在054B护卫舰问世后，人们普遍认为054A的生产应该停止，因为新款护卫舰在排水量、隐身性能以及整体技术上都更加先进。但当许多人看到某船厂最新交付的053AL时，却感到困惑，因为中国军事工业似乎正在大量制造加长版的054AL，而这一设计思路与052DL高度相似。
从公开的画面来看，中国054AL的改进并不算大，主要体现在以下几个方面：首先，舰身和舰尾被加长，这为直-20反潜直升机的搭载提供了条件，可以说这是最大的提升。随着直-20产量的大幅增加，让中国海军能够普遍配备10吨级反潜直升机是势在必行；其次，更换了100毫米舰炮。在当今反舰导弹日益先进之际，安装更大口径火炮表明054AL明确针对周边低强度冲突进行部署；再次，更换了更为先进的368型X波段双面桅顶雷达。这款雷达显著增强了对低空隐身目标的探测能力，并且提升对美军新一代NSM反舰导弹侦测效果；最后，还升级了内部作战系统和电子设备，以满足现代海战需求。
这引出了一个疑问：中国海军为何要继续大规模生产改进版的054AL？究竟是出于紧急备战的需求吗？我认为这是基于对军事预算使用效率的综合考量。
首先，054AL 的批量生产体现了对这种护卫舰的需求依然旺盛。如果将 054AL 定位为中国海军在近海作战中的主力，而其主要性能指标又能满足我军的作战要求，那么无论是与周边国家的护卫舰进行比较，还是从中国海
军的平台分布部署来看，054AL 性能优越、成本相对适中，并且可以配备直-20，是我军扩大舰艇规模的一个非常合理选择。
其次，054B 至今仍具有试验性质。尽管 054B 的外观显得更加先进，其制造成本无疑也会大幅提升，而且尚未达到完美状态，毕竟我们尚未获得使用燃气轮机和全电推进的确凿证据。因此，如果中国海军决定再给 054B 几年的时间来趋向完善，这也是装备发展稳步进行的一种合理选择。
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第三，054B 是针对中国海军在远洋反潜作战中为伴随航母行动而设计的，其装备规模可能不会过于庞大。换句话说，中国未来或许会同时生产两种护卫舰，随着航母编队数量的增加，054B 的产量也会逐步上升，因此对其产量的需求并不是特别紧迫。
第四，自然，还有一种情况，那就是为了应对近几年对台军事斗争准备的需求，加快增加护卫舰的数量是合情合理的。如果我们实施对台全面封锁，护卫舰将成为主要的长期执勤力量，而054A由于技术成熟、成本低廉且生产速度较快，是一个明智之选。
总体来看，054B的性能并不差，而是054AL更加具备性价比，这也正是中国决定再次量产054A的主要原因。武器平台并不是越先进越好，真正好用才是真正的重要因素。作为054A的主要客户，中国海军选择它自然有其充分理由。
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