近期，有部分消费者反馈无法按照上汽通用别克允诺的“金秋限时一口价”购买别克昂科威Plus。
其限时价格为16.99万元起。
对此别克汽车发布了声明，内容中称16.99万元起就是一口价，并且没有任何附加条件；如果通过别克授权汽车经销商（4S门店）无法以该价格购买到车辆，消费者可以向品牌方进行投诉。
看来上汽通用别克制定的购车方案并没有完全获得所有别克经销商的认可，否则也不会出现相关争议；然而从经销商的角度来看这个方案的话，客观上也确实有些难以接受，因为昂科威PLUS的新款指导价为22.99、23.99、25.99万元！一口价16.99万元起，这就等于裸车价直接降六万元。
一辆中端合资汽车的售价下调六万元是比较夸张的，虽然并非个例。
但是其他品牌的同级车降价的同时会限定购车方式，比如同样降价六万元则必须以“分期”的方案购车，选择全款购车是无法下降到相同程度的。然而别克昂科威Plus没有任何附加条件的限制，消费者可以按照该售价全款购车，作为经销商必定难以接受。
车辆解读
别克昂科威Plus现在值得考虑。
其16.99万元的版本是前驱版，但是这辆车毕竟是标准中型SUV；其车身尺寸为4822*1883*1695毫米，轴距2833毫米，比昂科威S大一圈，和同价位国产同级SUV尺寸相当，而同价位的同级国产SUV也还有一部分前驱车。
所以前驱版只要发动机和变速器的水平足够高即可选择，其搭载的发动机当然是LXH 2.0T，也就是加上轻混系统的LSY智能变缸发动机。其动力储备为174kW/350N·m，动力和油耗表现均可给出好评，9AT变速器的质量表现也是可圈可点的。
四驱版减去六万元后的价格是17.99、19.99万元，性价比显然也足够高。
并且昂科威Plus全系标配L2级智能辅助驾驶系统，由全景天窗、30英寸大屏幕、真皮材质方向盘和座椅，旗舰版前排座椅加上通风功能。自动空调也是标配，并且配备了过滤装置，旗舰版增加负离子发生器、空气质量检测装置和净化装置。
实事求是的评价昂科威Plus，至少以目前的价格是需要给出好评的。
总结：
昂科威Plus只要能按照限时价格购买，这辆车的性价比就值得肯定。
但是有一点也不得不说，那就是新款的车头设计实在是过于前卫了；无边框进气格栅尺寸非常大，大灯位置设计成了一条日行灯，分体式大灯也显得很犀利。但是曾经的昂科威是商务气质的中端SUV，现在的气质变化太大了。
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