激三千而崛起，向九万而迅征。
9月25日，比亚迪罕见公布了一则消息，该消息可以说是一个“大招”，令所有合资车都“措不及防”。
原来，9月25日，比亚迪集团第900万辆新能源汽车下线仪式在汕头工厂举行，下线车型为百万级纯电超跑仰望U9。
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之所以说令合资车猝不及防，是从这么两点来看。
- 第一，距离800万下线，比亚迪只用了不到2个月的时间，合资车这边还在想方设法的提升销量，那边迪子已经不声不响的又造了一百万辆。
- 第二，纯电百万超跑如今已经正式开始交付，诞生在中国工厂的仰望U9，令世界对中国制造再一次刮目相看。
当下全球车企，尤其是合资车企的日子可以说是非常难过，曾经20万+ 的B级车天籁，如今已经降价到了和轩逸一个价位，这让方面20多万买天籁的朋友心生疑惑，不知道这些钱，都干了些什么。
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比亚迪等国产车的崛起，让这些合资车彻底和“暴利”说拜拜，再想用曾经的套路哄骗国人，可以说是难上加难。
可这样还不够，比亚迪如今出厂的速度是越来越快，从800万新能源下线，到如今的900万，只不过用了不足两个月的时间，这样的速度不仅说明国产车如今备受国人支持，合资车销量逐渐下滑，也说明了如今比亚迪的产品是越来越好，赢得了更多国人的关注，中国汽车工业树立荣耀里程碑！
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这样的说法并不是空穴来风，今年1到8月，比亚迪的累计销量达到了232.8万辆，同比增加了29.9%。而合资车的销量已开始大幅度下滑，第二季度比亚迪甚至超越了本田，成为了全球第七大车企。
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也正是在这样的大背景之下，比亚迪的900万，才真的是令合资车猝不及防，因为太快太难追了…
时代不是一成不变的，就拿U9来说，国产纯电超跑而今已经成功登上了纽北的舞台，在国外，每一次仰望U9“跳舞”的场面都令外国网友和媒体惊叹，中国的崛起，真的已不远。
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最后我想说，比亚迪900万到来，很快也会1000万，这背后说明了一个道理，那就是如今的中国制造已然高端化，未来的高科技，将由中文来书写！
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