9月25日

经过450分钟的

铁路II级大要点施工

由中铁十局承建的

新建雄商高铁梁山至郓城段铁路工程

梁山站、郓城站大要点开通施工顺利完成

为雄商高铁梁山站、郓城站

高铁场建设提供了先决条件

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雄商高铁位于京沪高速铁路、京广客运专线两大干线之间，北起京雄城际雄安站，接入商合杭高铁商丘站，线路长度551.97公里，途经3省、9市25县（区），设计时速350公里。

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因新建雄商高铁梁山至郓城段高铁正线线位占压既有梁山站、郓城站相关站房，中铁十局需对梁山站、郓城站进行改造，包括站场线路改造，信号、通信、电力及牵引供电四电工程改造和新建梁山站、郓城站综合楼等工程内容。

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为确保工程顺利开通，中铁十局超前谋划，细致调查现场、反复推演开通施工组织方案，克服既有京九铁路线运输繁忙、地下光电缆分布情况复杂、既有站技术改造难度大、工程影响范围广等不利因素，划分44个施工小组，投入工务、电务、电牵、房建等各专业施工人员1000余人，分布在梁山站、郓城站两站及区间20多个作业点同时进行要点施工，在郓城站进行道岔拆除3组、插铺道岔1组。

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梁山及郓城站进行室内外信号设备倒装换新，联锁试验，通信、信息设备换装、通道割接。其中，梁山站进行电分相改移、供电线跨越、启用还建牵引变电所施工，郓城站进行接触网软横跨架设和调整。各专业严密协作，按照既定的施工方案推进。

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本次要点施工结束后，正式启用新的郓城站、梁山站两座综合楼和维修工区，开通启用新的四电专业设备，启用京九新站场，为下一步拆除既有梁山、郓城站相关站场、站房设施提供有力施工条件，为新建雄商高铁正线让位、新建梁山、郓城高速站场后续施工奠定基础。（中铁十局）