9月26日晚，合肥市联合调查组发布对三只羊的调查情况通报，拟对三只羊依法罚款6894.91万元，并责令其暂停经营限期整改。
我们需要知道的是，三只羊2022年直播带货产值超过100亿元，经营服务收入8.6亿元，纳税2.5亿元。2023年，更是进一步高歌猛进，直播带货产值超过300亿元，经营服务收入达15亿元，纳税超过4.5亿元。
这6894.91万元的“巨额罚款”，对于我们普通打工人来说，也许是几辈子也赚不到的钱，但是对于头部网红、带货一哥来说，这绝对是能让他不疼也痒的惩罚。合肥能对当地的纳税大户“痛下杀手”，也是被逼无奈啊。
通报发出后，沉默了大半个月后的三只羊公司，终于一改往日不回应、不谈论、不赔偿的“三不原则”，发出了道歉声明，表示接受处罚结果，并向广大消费者道歉。
作为最大的受害者，“家人们”还是默默承受了一切，成为了彻头彻尾的大冤种，说好的退一赔三呢？
所以总结下来，三只羊因为虚假/夸大宣传被罚了个款，又道了个歉。此事到此已了结，三只羊在官方层面已经安全落地，将择日回归。
三只羊的“香港美诚月饼”事件，最终被定性为虚假/夸大宣传。三只羊在直播中强调“香港的、高端的月饼”等卖点，构成虚假、引人误解的商业宣传行为。
什么，这也算虚假/夸大宣传？你们怕是都没看过某某某品牌的新车发布会，这比起来，三只羊简直就是小娄娄，根本上不了台面。
随便给大家列举几个，大家体会体会：
XX是100万以内最好的MPV
XX是500万以内最好的家用旗舰SUV；
XX是1000万以内最好的SUV；
XX电池把自燃从新能源字典抹掉；
世界上最先进的插混技术在中国，XX混动就是工业奇迹；
XX累计交付已突破10万台，并保持电池0自燃记录；
我也很纳闷，140年的汽车工业竟然没人想到防晒这个点，只有XX想到了；
上面这些段子，哦，错了不是段子。上面这些发布会上的宣传点，相信熟悉汽车行业的都能猜出一二。
其实，汽车行业在新势力造车进入之前，大家都还比较克制的。特别是合资品牌主导的时代，各个车企都还保持着对法律的敬畏和底线思维。但，随着新势力以及互联网造车的入场，整个行业的画风就变了，各种浮夸、拉踩竞争对手就成了很多新车发布会的家常便饭。
XX万以内最好的SUV，更是把汽车行业的虚假虚假/夸大宣传推向了一个高潮，在此之后，大家都放下了道德和法律的束缚，开始漫无天际地狂吹。法拉利、保时捷、迈巴赫这些世界著名品牌，竟一夜之间都成了垃圾。仿佛真的就是先有XX品牌，后有天。
我们总结了一下，汽车行业的虚假/夸大宣传，大致有以下几类：
1、各种性能的夸大，拿自己长板中最长的部分来对比世界著名品牌，以显示出自己的强大实力，如140年的汽车工业竟然没人想到防晒这个点；
2、宣传某一项技术，务必要说是行业第一或世界第一，然后在给一个如“工业奇迹”之类的帽子；
3、在一系列性能宣传之后，要给一个盖棺定论浮夸结果，于是就有了“XX万以内最好的XX车”。
4、在上述动作完成后，就开始宣传订单数，XX秒订单过万（我们前两天写过这个话题，详情点点击：那么多新车爆单，消费者不够用了，揭秘汽车大V不愿说的谎言，车市炒作有多疯狂）
5、接下来就是销量注水，虚报销量数据，营造自己品牌虚假热销，形成完整的虚假/夸大宣传的链路。
那么问题来了，为什么汽车行业会浮夸成风，各种虚假/夸大宣传的手段都统统用上，让消费者无从知晓真相，只能凭谁的声音大就信谁呢？
这个问题比较深，不能明说。但可以说的是，每个车企都是某一个地方的纳税大户，远大于三只羊，所带动的就业也远大于三只羊。那么站在监管部门的角度，他们还会百分百维护消费者权益吗？
比如，长城举报比亚迪常压油箱违规的事件，至今没有下文，为什么？没有下文就是最好的下文。高高举起，轻轻放下，对三只羊已经处罚很重了。再看看比亚迪至今还逍遥地享受着违规所带来的荣光，反而是举报者长城汽车，却被各种带节奏攻击。
不要觉得那些守规矩的人和行业很高尚，他们只不过是规则约束使然而已。一旦没有规则约束，无底线就会成为最大底线。
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