10月4日,玩不起了的欧洲宣布,决定对产自中国的汽车加征关税。不只是中国品牌的汽车,就连美国的特斯拉,只要是产自中国,也同样要交关税

突出一个“一视同仁”。

值得一提的是,并不是所有的欧洲国家都支持这一蛮不讲理的政策 ,投弃权票的占了绝大多数。

赞同的除了法国、意大利外,绝大多数都是美国忠实走狗,比如立陶宛。

也正因此,中国也针对性的进行了反制。然后,法国就受不了了……

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法国突然选择针对中国的原因很好理解,和美国没有多大关系,而是因为德国。

未来新能源汽车才是主流,现如今因为产能和技术问题,欧洲新能源车的价格比国内高了一大截。再加上欧盟决定在2030年时全面禁售燃油车。身为汽车大国的德国选择了提前布局中国,投资甚至想办法收购中国的电动车企业。

届时等到2030年,全欧洲上下只卖电动车的时候,占了先机的德国的春天就来了。

而法国显然并不愿意看到这么个局面出现,也没法学德国,毕竟法系车在中国属于边缘中的边缘,相对来说汽车厂商更愿意和德国厂商合作。

既然如此,法国就寄希望于“市场换技术”,要求中国厂商“分享”技术,大家一起吃肉喝汤。

中方反制奏效,不到24小时,欧盟开始“喊冤”,法高官想与华面谈
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这和特朗普的要求可以说如出一辙。

中国不同意分享技术,但也做出了退让,比如提议以3万欧元的最低价格向欧洲出售中国产进口电动汽车。而2023年国内电车的平均售价为3.2万欧元,在欧洲则是6.6万欧。

然而,欧洲是却拒绝了这一提议,仍然决定对中国汽车加收关税。

枪打出头鸟,既然法国领头,那就对法国进行反制。

欧盟在10月4日加征关税,中国在10月8日宣布对白兰地实行反倾销措施。

要知道,中国可是法国白兰地出口的重要市场,占了该国出口的1/4。也正因此,中国宣布反倾销的当天,法国白兰地厂商就跑出来抗议政府,说关税的影响将对整个行业和烈性酒生产地区的经济造成灾难性影响,要求法国政府采取措施取消对华关税。

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中国反制不到24小时,欧盟就受不了了,欧委会奥洛夫·吉尔气急败坏的表示,将会在世贸组织对中国的反制措施提出“异议”,还振振有词的宣称,中国的反制措施根本“毫无道理”,欧盟也不会“屈服”,会“坚决保护欧盟工业免受贸易保护手段的滥用。”

可以说是典型的好话说尽,坏事做绝。

欧盟可以站着说话不腰疼,法国政府可是真真切切受到影响的。

全世界都知道,这种“告到世贸”的操作是一点用都没有的,以法国的实力也不可能来一场“白兰地战争”,只能老老实实的和中国进行谈判。

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法国贸易部的一名高官就专门发表了声明,说对中国感到“失望”,要在11月的G20峰会上和中国“讨论此事”,“表达法国的立场”。

这件事明明是法国先无理取闹,反而想把屎盆子扣到中国头上。足以见得,哪怕法国,欧洲的实力已经远不及过去,在国际事务上仍然不懂得什么叫尊重,傲慢无礼。

殊不知,白兰地只是开始。中国商务部发言人前日曾专门强调:

“关于对自欧盟进口的相关猪肉及猪副产品、乳制品等发起的反倾销、反补贴调查,目前中方正在依法开展调查……同时,中方正在研究提高进口大排量燃油车关税等措施。中方将采取一切必要措施,坚定维护中国产业和企业正当权益。”