据人民网近日报道，中共中央政治局委员、外交部毅同日本新任外相岩屋毅通电话。岩屋毅表示，日本新内阁愿全面推进日中战略互惠关系，致力于构建建设性、稳定的双边关系。日中各领域合作有着巨大潜力，日方愿同中方加强各层级沟通，协商解决未决问题，为两国国民带来更多福祉。日中两国对亚洲及世界和平稳定负有重要责任。面对动荡不安的国际局势，日本新内阁致力于推进对话与协调的外交，愿同中方携手努力
近日石破茂在自民党总裁选举中爆冷当选，成为日本执政党新一任党首，接任岸田文雄成为日本首相，一向以稳健的作风见长的石破茂，在内阁成员上做出了不少革新。日本政坛“黑金政治”丑闻闹得沸沸扬扬，在组建新内阁的时候，石破茂完全避开了与丑闻相关的安倍派系的官员，要彻底跟“黑金政治”割席。平衡是石破茂内阁的最大的特点，除了把安倍派系排除在外，石破茂起用了不少其他党内派系的成员，还有无派系的技术型官员。
石破茂当天在众院全体会议上发表就任后的首次施政演说，表示自己将全面推进对华“战略互惠关系”，在所有层面与中国保持沟通，但指出，中国在东海和南海，凭借力量单方面改变现状的尝试在不断加强。此外，石破茂还强烈要求中国采取负责任的行动，包括就各种悬而未决的问题展开对话，就共同的课题进行合作，通过日中双方的努力来构建“具有建设性的稳定关系”，同时也将推进日中韩三国机制。
不过日本人很快发现，他对中国的态度似乎和岸田文雄区别很大，有着“亲中亲韩”的倾向。其实在前一天，石破茂政府的新任外相岩屋毅就对此进行了回答，简单的23个字就表露了新政府的态度，同时也透露着日本的处境。石破茂终于打败高市早苗如愿登上日本首相的宝座，要知道这已经是他第5次参选了，颇有种“坚持就会胜利”的励志感。岸田内阁就集体辞职，齐藤铁夫留任国土交通大臣外，其他的13人都是首次进入内阁。
虽然中日关系一直存在复杂、走走停停的局面，但是中日经贸互补性强，双方经贸关系稳健向前发展的趋势不变，双方一直维持互为第二大经贸合作伙伴国地位。2023年，中日双边贸易更是达到3180美元新高，虽然今年有下降势头，但是在新能源汽车领域却有新突破。比如：比亚迪品牌今年的在日本异军突起，销量激增88%，共计售出1084辆，尽管相较于奔驰、宝马等传统豪强仍有数量上的差距，但比亚迪已然成为日本市场中增速最快的海外品牌。
此前过去选择拥抱美国，那是因为美国有着巨大的市场，而当下美国虽然市场依然广阔，但是美元霸权的动摇必然影响到美国的购买力。同时当下的中国依然是日本最大的贸易伙伴，更何况中国目前的产业发展是明显快于日本的。在中国市场，不管是丰田还是本田都在下跌，而这种下跌更是一种不可逆的行为。要知道，日本汽车在中国市场占据地不只是汽车市场，更有大量的零部件市场，如果日本失败了，那日本众多的企业将陷入到危机之中。
然而简单的说，石破茂现在谋划的，就是在经济上释放对华友善态度的同时，在政治上延续岸田时代的对华强硬对抗；在对华合作能够捞到好处的经贸方面积极推进对华合作，而在其它方向上，则积极加入美国组建的对华遏制阵营，继续挑动各种对抗话题，继续作为美国在亚太与中国对抗的马前卒存在，继续在钓鱼岛，在台海，在南海等话题上挑衅。这种有好处就捞，没好处就反的立场，倒是与赖清德当局有那么十分甚至九分的相似。
对此石破茂面临的挑战，不仅仅来自中日关系的复杂性，也来自日本国内的经济和社会问题。他承诺要提高工资、增加投资，但日本经济长期低迷，要实现这一目标并非易事。日本社会老龄化严重，社会保障体系面临巨大压力，这些都是石破茂必须面对的难题在国际层面，日本也面临着越来越多的不确定性。地缘政治的博弈、全球经济的波动，都对日本的发展构成挑战。石破茂能否在内外夹击之下，带领日本走向真正的“稳定”，还有待时间的检验。
在全球格局深刻变革的背景下，中日关系的走向不仅关乎两国利益，更将影响整个亚太地区乃至全球的和平与繁荣。作为近邻，中日两国有责任也有智慧化解分歧，增进互信。但这需要双方拿出诚意和勇气，正视历史，面向未来。日本新政府的对华姿态无疑为两国关系改善提供了契机，但能否真正把握住这一机遇，还需要时间和行动来验证。让我们拭目以待，看这场外交博弈如何演绎，东亚局势又将何去何从。
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