当前，由成都发布、红星新闻、蓉城政事联合市城市运行和政务服务办（12345热线）推出了“一起来治堵”民生互动活动正在持续进行。自10月31日启动至今，已收到500余位市民的互动留言，说堵点、给建议。
其中，羊犀立交蜀西路辅路早晚高峰拥堵是不少市民关注的堵点之一。据了解，位于成都金牛区的羊犀立交可以实现三环路与横向射向道路各个方向之间转换，大幅提升三环路通行转换能力，在缓解成都市城西交通压力中起到了非常重要作用。不过随着城市的发展，羊犀立交蜀西路辅路仅一条机动车道已经无法满足大家的使用需求。
针对市民反映的拥堵问题，记者到现场实地走访，并从道路规划建设部门获悉，目前正对这一堵点进行调研整改，初步的改造方案已经“出炉”，相关部门力求在2025年春节前完成该路段出口的道路改造，缓解交通压力，以保障市民顺利出行。
市民反映：
一公里路，驾车常常需要十几分钟
11月4日上午7点，市民文女士像往常一样，从金牛区蜀西南街开车右转到羊犀立交蜀西路辅路上，打算在这里调头，再往出城的方向驱车前往工作地点。然而，就是这么一段很短的路，从她出门到驶出辅路路口，就花了约半个小时。
11月2日，“一起来治堵”民生互动活动开通之后没多久，文女士就曾留言反映，早晚高峰开车行经羊犀立交蜀西路辅路时，总是被堵在路上，尤其是周一，情况更甚。文女士介绍，这里是她上下班的必经路段，1公里有余的路，通过时间通常都在15分钟左右。
除了文女士，市民何先生也反映，他认为羊犀立交桥进出城辅道处拥堵，已经不是一天两天了。“我的孩子在蜀西路辅路边上的幼儿园上学，接送了两年半，都是这种情况。”何先生说，每到周一，他都会提前十几二十分钟出门送孩子上学，但偶尔还是会迟到。何先生还说，有时候一些家长还把车停在辅路的机动车道上，这样更“添堵”了。
11月4日上午8点，红星新闻记者来到了该路段发现，羊犀立交桥下蜀西路辅路上密集而缓慢的车流确实比较明显，汽车行驶的速度甚至没有记者走路快。走到羊犀立交桥下出城方向，靠近何先生所述幼儿园的路段，记者看到该辅路为4米机动车道和3米非机动车道，还有一条约3.5米的人行道。
记者看到，由于只有一条机动车道，该处在早高峰时段极易堵车。同时，随着家长接送孩子们的汽车陆陆续续到达后，幼儿园门前的车流前进速度一度减慢。
相关部门实地走访，确认方案：
增加车道，11月底进场整改
对于这一堵点，何先生和文女士也给出了自己的建议：应该在此处再增加一条车道，来缓解早晚巨大的交通压力。何先生认为，近年来成都城市交通突飞猛进，成都既是一个人口大市，也是一个汽车保有量大市，交通出行需求与空间资源供给的合理分配很重要。
出行体验历来是“幸福城市”的衡量标尺之一。记者跟随成都市住建局和交投成都路桥经管公司的工作人员一同来到现场，会诊堵点、调研方案。
住建局现场相关负责人实地走访后表示，羊犀立交下蜀西路辅路已经被列为目前成都治堵的点位之一，今天进行现场实地走访确认，相信很快就能优化改造该路段。
具体将怎么改造？现场负责人介绍：一是破除3.5米人行道，改造为3.0米非机动车道，将人行道路边的路灯改移到绿化带边缘；二是把原非机动车道改造为辅道，增设机非隔离护栏；三是在绿化带中新建2.0米步行绿道。改造后，出城方向会增加一条车行道，并机非分离，可减少机非混行引起的安全风险。据悉，该工程造价约255.5万元，“计划进场时间为今年11月下旬，计划工期为73天，力争在2025年春节前完成改造。”
红星新闻记者 戴佳佳 摄影报道
编辑 李钰仪
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