已近年底，项目建设一片热火朝天。记者今日在成都国际陆港彭州片区看到，多个道路枢纽建设项目迎来新进展，将为国际陆港建设起到极大的推动作用。
天府大道北延线（濛阳段）正式通车
随着物流大道跨线桥左幅钢箱梁架设完成，标志着天府大道北延线（濛阳段）北段项目圆满完成主线施工并正式通车，连接成都与濛阳果蔬市场的快速通道正式投入使用，为彭州与成德区域连接发展注入新动力。
物流大道跨线桥是天府大道北延线（濛阳段）北段项目的关键性节点之一，跨线桥立交间距3千米，在提升城市门户形象、满足周边居民出行需求的同时，解决了货流转换问题，减少了交通拥堵。整个项目采用分幅施工，剩余的白土河中桥施工工程预计将于年底完工。
天府大道北延线（濛阳段）不仅是濛阳内部交通网络的重要组成部分，更是连接彭州与成德区域协同发展的重要干道。该主线全长63公里，其中北段（濛阳段）全长约6.74公里，全线宽70米，主线为双向8车道，车速为80千米每小时，辅道为双向4车道，车速为40千米每小时。
项目总投资约28.16亿元，全线均利用原有道路进行提升，对于重要节点将实施立交改造。道路全线安装LED玉兰灯，采用了节能灯光控制技术，最大化减少了光污染和视觉炫光，并预留了5G基站与智能交通接口，可实现自动时间控制、光灵敏度控制、手动控制和远程控制，助力智慧道路建设。
飞星路中段即将在本月全线通车
位于成都国际陆港彭州片区南侧的飞星路中段项目也备受关注。记者了解到，该项目各项建设已近尾声，即将在本月全线通车，这标志着飞星路中段、凤凰大道、建业路、兴农路、什新路等道路联通，形成完整区域路网结构。
从蔬香大道经环城大道进入飞星路，由西向东可以看到，双向六车道笔直平整，依次与濛阳大道、天府大道北延线交会联通，目前道路主线、绿化植被、公交站台、路灯路牌已经全部施工完毕，正在进行各交会路口信号灯测试工作。
飞星路中段项目作为新建城市双向6车道主干路，总投资2.57亿元，起于凤凰大道南段交叉口，止于濛三北路（什新路）交叉口，全长约1.2公里，宽36米，主要建设道路工程、交通工程、涵洞工程、渠道工程、排水工程、电力工程、通信工程、照明工程、景观工程等。
飞星路中段作为濛阳东西轴线的横贯道路，不仅为片区企业提供内联外通的快速通道，更能满足当地群众出行需求、提升生产生活质量。通车后，飞星路中段将与成德大道、蔬香大道等一同构成成都国际陆港彭州片区发达、现代、完备的交通网络。
成都国际铁路港（濛阳辅港）集疏运功能提升项目
全部项目预计2027年建成投运
成都国际铁路港（濛阳辅港）集疏运功能提升项目位于濛阳街道，属于成都国际铁路港核心区，项目总投资14.04亿元，主要建设场站基础设施和集疏运道路，全部项目预计2027年建成投运。
场站基础设施总占地面积为368467平方米，将新建到发场和装卸场，配套建设集卡缓存区、冷冻仓库、信号楼等，预计2025年6月开工建设。
集疏运道路，即修建濛阳辅港场站场内道路，提升改造物流大道中段长约1.5公里，配套建设东星路、黄柏路、公园南路等3条道路，约2.5公里。其中，物流大道中段提升改造工程项目已开工建设，3条道路预计今年12月开工建设。
整个项目建成后，预计近期到发运量265万吨/年，远期到发运量可达431万吨/年，将进一步增强陆港公铁联运功能，强化农副产品及食品集疏运功能，更好贯通连接“东南亚-濛阳”水果专线与中欧班列，为农副产品“买全球、卖全球”、高质量共建“一带一路”提供物流保障和有力支撑。
随着集疏运功能的提升，彭州濛阳辅港将为西南地区乃至全国的进出口贸易提供更好服务，成为连接世界的重要桥梁和纽带。
成都日报锦观新闻 记者 陈泳 供图 彭州市委宣传部 责任编辑 常莉娟 编辑 王奕然
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