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网友在问政赣州留言：

希望兴永郴赣铁路途经上犹县时设置客运车站，在上犹县设置客运车站上犹县的居民可直接在县内乘坐铁路列车直达各地，无需通过公路交通到达赣州市区转乘以乘坐铁路。

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官方回复：

网友：

您好！您在问政赣州反映的问题已收悉，现将您反映的问题回复如下：

根据国家《中长期铁路网规划》《江西省“十四五”综合交通运输体系发展规划》《赣州市中长期铁路网规划（2018-2035年）》，已规划赣郴永兴铁路，拟途经上犹县并在上犹县设站，具体设站情况将以实际批复文件为准。

感谢您对我市铁路建设事业的关心和支持！

赣州市铁路建设发展中心

2025年6月13日

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作为国家《中长期铁路网规划》中的关键项目，兴永郴赣铁路正以1170公里的纵贯之势，串联起滇、黔、湘、赣四省，成为填补我国横向路网空白的战略性通道。

这条总投资1733亿元的铁路干线，西起贵州兴义，经湖南靖州、永州、郴州，东至江西赣州，设计时速200公里（预留250公里条件），采用国铁Ⅰ级双线电气化标准，将构建起连接滇中、黔中城市群与海西城市群的新动脉。

这条诉求背后折射出山区县对交通升级的迫切需求。上犹县地处罗霄山脉腹地，生态资源丰富却长期受困于交通瓶颈。若铁路设站落地，将形成"1小时赣州都市圈""3小时长株潭城市群"的交通圈层，不仅破解居民出行"最后一公里"难题，更可激活生态旅游、绿色工业等产业潜能。

在最新版《赣州市中长期铁路网规划》中，上犹县被定位为"赣州西部交通节点"，与南康区、大余县共同构建"金三角"铁路枢纽。这种布局若能实现，将改写赣州西部地区"手无寸铁"的历史，推动区域协调发展从"纸面规划"走向"现实图景"。

来源：新赣州房产网综合问政赣州整理