本文重点向大家介绍12条在建铁路的最新项目情况，由于各线路进度不同，有的已进入联调联试即将开通，有的在桥梁及隧道施工方面有重大进展，另外还有多条铁路的站房、四电工程将开工。
沪渝蓉高铁武汉至宜昌段全线的25座隧道已全部贯通，计划于2025年建成。线路设计时速350公里，全线设汉口、汉川东、天门北、京山南、钟祥南、荆门西、当阳西、宜昌北8座车站。
阜阳至蒙城至宿州（淮北）铁路即将开始站后四电及相关工程施工招标，即将开始四电及相关工程的施工，项目有望在2026年开通。线路起自阜阳西站，经亳州市利辛县、蒙城县，止于在建淮北至宿州至蚌埠铁路双堆集站，正线全长约142.5公里，设计速度350km/h。
广清城际铁路北延线开始铺轨，预计一个月将完成全部铺轨任务。该线路全长19.7公里，设计速度200公里/时，全线设燕湖新城站、清远东站、飞霞山站(预留)、省职教城站共4个车站。
北沿江高铁安徽段站房工程中标，滁州、大墅将于5月正式开工，计划2027年10月建成。北沿江高铁正线长553.762公里，起自上海市上海宝山站，经江苏省苏州市、南通市、泰州市、扬州市、南京市及安徽省滁州市、合肥市，接入合肥南站，设计速度350公里/小时。
海南西环铁路三亚至乐东段改造工程已通过运营安全评估工作，计划今年7月建成通车。该项目全长约108.8公里，其中利用西环高铁74.105公里，利用西环货线23.79公里。新建尖峰北、利国镇、崖州西、崖州湾、红塘湾等5个车站，利用既有尖峰、黄流、乐东等3个车站，改扩建崖州、南山北、天涯海角、凤凰机场、三亚站等5个车站。
渝昆高铁川渝段已经铺轨贯通，计划今年建成通车。而云贵段方面，部分区段已开始箱梁的架设，李家村隧道也已贯通，长水机场站进入主体结构施工阶段，预计2027年建成。整条渝昆高铁将连接滇、贵、川、渝等省市，全线建成后，预计从重庆到昆明将缩短至2小时。
柳广铁路柳梧段的“四电”及站房工程已施工中标，站后“四电”及站房工程即将正式开工，有望在2026年底前建成。项目正线全长238.167公里，设计速度160公里/小时，全线设进德站、穿山站、象州站、武宣站、东乡站、桂平北站、平南北站、藤县北站、旺屋站、梧州站共10个车站。
雄忻高铁雄安新区地下段工程已开始主体结构施工，雄保段已全面进入箱梁架设阶段，预计2027年建成。雄忻高铁正线全长342公里，设计时速350公里，东起京雄城际铁路雄安站，西至大西高铁忻州西站。
西十高铁陕西段的汤峪河特大桥已完成箱梁架设，陕西段年底将完成所有箱梁的预制和架设，湖北段汉江特大桥已进入主梁悬臂施工阶段。西十高铁正线全长255.76公里，设计时速350公里，西起陕西西安，终到湖北十堰，计划2026年建成。
杭温高铁已正式进入联调联试阶段，即将建成通车。项目新建正线长约260公里，设计时速350公里，设桐庐东、浦江、义乌、横店、磐安、仙居、楠溪江、温州北、温州南等9个车站。
沈白高铁目前辽宁段所有隧道已全部贯通，沈阳段预计6月底完成桥面工程，10月铺轨作业，2025年4月开始联调联试，目前吉林省是按照2025年9月通车的目标在推进。该高铁途经辽宁和吉林两省，全长428.8公里，设计时速350公里。
崇左至凭祥铁路站后房建工程已施工中标，宁明东、龙州、凭祥东3个新建车站即将正式开工，预计明年建成通车。该高铁新建正线长81.522km，从崇左南站引出，在宁明县天西镇设宁明东站，在龙州县东南设龙州站，在凭祥市东南侧设凭祥东站，设计速度250公里/小时。
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