一笔订单26万，你敢接吗？最近，深圳一名网约车司机就接到了一笔这样的天价订单，但也为此付出了惨痛的代价。
6月1日晚上11点左右，网约车司机刘师傅（化名）接到一笔订单，到达终点时乘客要求刘师傅开进小区，刘师傅拒绝了。结果双方发生争执，最终发展成肢体冲突。在冲突途中刘师傅受伤，乘客也被刑事拘留，目前双方达成和解，乘客赔偿司机26万，一次性付清。
这26万赔偿包括医疗费、误工费、护理费、精神损失费，对于靠一脚一脚油门赚辛苦钱的司机来说是一笔巨款了，但是赔偿的越多，也恰恰说明这位师傅伤的越重。
有同行调侃这位师傅是出门遇贵人，想接一下这泼天的富贵。但是，也有人一针见血的指出，这26万可能是司机拿命换回来了的。
眼下，网约车司机俨然已经成了一个高危行业。运价走低，司机靠熬时长，不少司机的腰已经废了，疲劳驾驶也称为常态，入夏以来已经有多位师傅相继倒下。即使没有累死，现在的司乘矛盾也日益紧张，隔三差五的就有乘客殴打司机的事件发生。
前两天，贵阳一女司机遭两名男乘客殴打视频在网上疯传。这名女司机接到一笔9.38元一口价订单，到了目的地之后乘客不肯下车，先是辱骂女司机，然后对她拳打脚踢，这笔不到10块钱的订单，司机不仅钱没收到，还被打进了医院。
（两名男子殴打女司机，另一名男子在一旁劝架）
目前，当地派出所依法对两名违法行为人作出行政拘留12日，并处罚款600元的行政处罚。对于还躺在医院的女司机，公安机关将其提供相关法律援助，依法保障她的合法权益。
不知道从什么时候开始，网约车司机沦为了受气包，几乎每天都有司机被打的消息传出，好像谁看不顺眼了都能上手打、上脚踹几下，像上文中获得天价赔偿的师傅只是少数，大多数时候司机只能是忍气吞声。
近期又接连发生的这两起网约车司机被暴打事件，再次在人们心头投射下愤怒和阴霾。两名网约车司机的创痛是所有网约车司机的创痛，两名网约车司机的愤怒是所有网约车司机的愤怒。
但面对一再发生的此类事件，我们更该深思：除了愤怒，还可以做哪些？
其一，维权到底，给公众一个透明的交代。两起事件的施暴者均已被刑拘，这没有完。网约车司机被打既已成为新闻事件，就同样需要将最后的结果追索到底、公之于众，让权利在正义的声张中得到维护：违法者将付出应有代价，法律威严将震慑所有不法。
其二，做好善后。网约车司机被打，其职业生涯容易蒙上心理阴影，有些更是身受重伤、劳动能力不如从前。他们还会继续从事网约车吗，平台有什么关怀措施呢？
其三，凝聚合力，不要让网约车司机孤单应对。据不完全统计，目前全国网约车司机总数超过700万人，从国家到省市各级的网约车协会组织也均已成立。网约车司机被打，工会组织、行业协会是不是也应该站出来发声、维权？
其四，提高发展的“安全系数”。网约车行业的“利润危机”已经成为网约车司机的“人身危机”，一定程度上暴露的都是网约车平台企业的发展危机：传统模式下，以廉价劳动力、逃避合规成本为基础的粗放发展方式，已经越来越走到终点。网约车行业想要在竞争中立于不败之地，收获真正的“钱景”，更需要将司机作为根本，对人真正的重视起来。
网约车司机是行业发展基石，只有让网约车司机们有保障地工作，有尊严地生活，才会有相信欣欣向荣的中国网约车行业，你们觉得呢？
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