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日前,外国社交网站出现一张F-35A隐形战斗机座舱与众不同的新照,并且引发热议,那么与众不同在何处呢?读者们注意看图中F-35A座舱一体化显示器,屏幕上布满了指纹,而是还很规整。我们都知道,F-35系列是世界上首款安装一体化显示器的隐形战斗机,而且是触摸屏,不仅操控方便和显示性能突出,还给人非常科幻的感觉。但为什么这么高大上的显示屏粘满了指纹,表面处理能力还不如智能手机屏幕呢?

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有网友分析后指出,现代智能手机屏表面喷涂了纳米疏油涂层,这个涂层的作用就是让油、水以及两者混合物和指纹很难粘黏在屏幕表面并保持“自洁”,也容易对屏幕表面进行打理。据检索网络,纳米疏油涂层的成本并不是很高;那么说,F-35A的这台高大上一体化显示器屏幕没有喷涂纳米疏油涂层?这并不一定完全正确,因为即使有纳米疏油涂层,它只有一定的有效期,在高频重度使用之后,屏幕“自洁”能力就消失了。

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还有,喷涂纳米疏油涂层只是增强了愉悦体验感;手机用户不是喜欢贴膜嘛,在一定程度上也不断延长了这种愉悦感;据说,好的手机膜也带有纳米疏油涂层;因此,有网友笑称,给这个一体化显示器屏幕贴个膜吧,也许就能解决问题了!哈哈

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其实,屏幕粘满了指纹只是个小问题,不久前英国曾发现F-35的隐形蒙皮/涂层出现了起泡开裂现象,这就是潜在的大问题了。隐形蒙皮/涂层产生起泡开裂现象的发生,初步判断是F-35在进行超音速飞行之后,这个缺陷将导致F-35只能在亚音速范围内使用。如何有效解决这个重大问题,也将是困扰隐形蒙皮/涂层设计者的大难题。

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海洋气候也对隐形战机蒙皮/涂层有一定影响,F-35B/C主要运用环境就是在大洋之上,在达到一定的使用时间后,F-35B/C隐形蒙皮/涂层的其他问题也会充分暴露出来。

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美军F-22“猛禽”隐形战斗机,目前已越来越多的出现了隐形涂料龟裂等问题。这些问题原来是通过修补来改善,但可能近年来出动频度很高,为了保持F-22的妥善率,只能是带“伤”出动了。

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俯瞰空中加油状态的F-22“猛禽”隐形战斗机,机身斑驳不堪,多处隐形涂料龟裂。