精彩观点
数字和数据有本质不同：数字是物联网化的物的本质范畴；数据是信息化的范畴。
海尔本质上是一个数字企业，他卖的譬如是洗涤模式，这是数字品牌战略。
智慧家庭是没有入口的，物联网是没有的入口的。
架构创新是中国这次赢美国的关键。
今天，企业的生态战略比任何时候都更重要，也更致命。
过去30年中国企业的发展几乎都是通过技术到产品的维度，实际上这个时代已经过了，未来一定是反向思维。
所以当商业的架构发生变化的时候，抢位比努力更重要。你抢到什么位置，未来的力量自然会给你配。
今天全都在谈企业数字化，第一个要想清楚我们数字化目的是什么？我要什么？假如这个东西没有想清楚，就等一等，先做产品。
物联网它的瓶颈一定不是在技术上，一定是在思维上！
智能时代，跟别人合作有可能比你自己努力更重要。
未来的业务型的领导会弱化，生态性的领导会强化。
序
智能硬件的概念起来，大概是2011-12年，过去10年整个电子信息产业是“硬蹚式”的这种发展。就是在思想混乱的潮流中发展起来。而这个思想很混乱的十年其核心的本质：是因为物联网的技术把以前的供应链、服务链和产品全部融合在一起了。
所以在这种混合的设计上就会发现一个问题，今天做车的人有很多互联网人，对吧？在我们这个行业也是一样的，像小米去做智能硬件等等，这种情况会造成很多乱象。最后中央提出了一个概念叫数字经济，到底谁能说清什么叫数字经济？假设这个数字经济来了，现在我们企业纷纷培训数字化，那什么叫数字化？
企业数字化的价值观导向，这是我近期的思考。所以今天我跟大家的讨论没有定论，只是我从我们的视角和维度来讲这个问题。
1
“数字”还是“数据”？
数字化一旦开始，这个数字是什么？数字、数据，看起来一字之差，差不多，但实际上千差万别，并且每个人想法都不一样。
数字和数字经济的提法，德国的核心是从工业4.0开始，你看当时默克尔来中国跟李克强见面，默克尔讲的是数字，就是工业4.0，从底层的工艺数字化和制造自动化提出来的。而李克强提的是互联网，最后中国就进入了大众创业、万众创新的互联网创新的时代。
我们今天是讲的数字，我们认为是物联网化的物的本质范畴。这个里面就有一个价值观，我们今天是做的数字，而不是做的是一个数据。而这个数字和数字之间的显现就代表了企业的根基和它能走多远的路。
这是第一个问题，我们今天是做的是数字经济。
这个数字经济，它的根基是在于底层的硬件算法里面，而不是在这上面的应用算法里面。所以我们开发的本源是从底层来深挖，来做到产品智能化、场景智能化，以及到服务智能化，这个这是我们今天第一个提的。
我们在讲，数字经济，数字和数据之分，这也是物联网和互联网之分。最近王兴在网络上一直黑华为，为什么？华为这个事情一分为二，这个事情代表的就是说真正的未来的产业物联网发展路径的一个起源。这就是今天讲数字经济，数据经济这两个不一样。
中国在讲数字经济的时候，大量都是数据经济，阿里巴巴的交易信息就在做一个数据经济，这个本质就是一个价值观，这是第一个本质。
2
数字的价值维度
第二个问题，数字在开发的过程中它是有价值的，一个叫做“数字质量”，一个叫“数字价值”。
比如去年我们在做额温枪的时候，测温度要±0.3度的，这个质量用在什么地方呢？用在儿童手表后面，非医疗的这一块。±0.2度的就是做人体体温的监测，±0.1是做什么的？做女性怀孕前后体温的对比，所以价格就很高，但是对我们系统要求就更高。
所以这里面一个是数字质量，第二是数字价值。我们开发这个数据之后，它产生多少钱？这个钱有可能不是在你的产品上直接产生，而是你的服务上产生。但是现在的智能硬件所有的公司开发的这种高质量的数据是没有变现的。
3
什么是企业数字化战略？
企业数字化它都有一个战略，这里面是很关键的，我们今天为什么数据化、数字化？这个问题要想清楚，企业数字化战略跟我们企业的数字开发的目的、路径是不是一样的。
我们在外面看，企业的数字化战略也很有很多类的定位，实际上一旦定位不好，最后就会走向一个内部分裂。我看到不少企业，在企业数字化战略的时候，它的定位不准很容易就会走向内部分裂，最后整个高层就砍掉了。
第一个是市场客户战略，要扩大市场，这是一个战略。但是这个部分偏互联网型。
第二个产品服务化战略，就是说我们如何做一个产品，它具有服务功能，这也是它的战略定位。比如说我们做的新能源汽车，最后变成一个自动驾驶汽车，这就是产品服务化功能，最后这辆车他自己能赚钱，自己能跑，在服务平台里面。
第三个就是生产管理效率化战略，这就是工业4.0点。我如何把制造工艺数字化、自动化，做无人工厂。
第四个就是生态核心战略，就是说我们要有更高层的战略。
这里面包括（1）数字品牌战略，打造数字的品牌，才能拥有未来，这个里面做的最好是海尔洗衣机，他做了大概17,000种的洗涤模式，并且把衣服跟衣联网连起来，不同的衣料分门别类，把每一种衣料的洗涤模式做成一个专业的数字模型，在网上建了17,000种，因此海尔本质上是一个数字企业，他卖的是洗涤模式，这是数字品牌战略。
（2）场景品牌。场景品牌比如说无人驾驶汽车，我有对社区的，对高速公路的，对旅游景点的那些不同的场景，这些都是一个新的品牌。而在这个场景里面，你如何提供自动化的服务，还有一个就是（3）服务品牌战略，我能构建什么样的服务，这个服务还必须是需要我的数字来解决。
（4）智能化产品品牌战略，比如说，车本身就是产品很难分，还有服务平台，假如我这个平台积累了各种各样的场景，并且构建这个场景之间的交互，就能构建各种各样的直接服务和交互服务之上的叠加服务。还有（5）服务平台品牌战略、（6）物联网平台品牌战略。
海尔这次被评为全球第一个生态品牌，中国是第一个被评上的。当时2017年4月份，他的海尔整个产业化战略是我写的，我们跟他一起在做的。
我们今天做数字化战略，数字化的时代来了没有？来了，但是有谁能讲清楚？没有？为什么没有？很少有一个团队有完整的知识体系。所以在这个时候，第一个要想清楚我们今天要做这个东西，目的是什么？我要什么？假如这个东西没有想清楚，就等一等，先做产品，等想清楚了，我们就可以联动的来做。
因为所有的数字投入都是有代价的，过去10年我看到深圳大量的企业倒闭，昨天开个会，大概10年以前，中国一共有400家智能家居企业，现在还是400家，已经经过了三轮，所以大家知道最起码75%的企业被淘汰了，但是他们都是经过数字化的，为什么死了？没有战略目标，不清晰，不能落地，不能变现。
现在我认为你开发的数字化只有一个东西能变现，什么变现？效率变现，就是无人化工厂，它提高了效率，降低了成本。但是真正的爆发式的数字的增长还没有到来。
4
智慧家庭是没有入口的
再回过头来看，我把智能家居的一些产业的逻辑跟大家一起分享，未来有一天就是“人+车+家生活”把它融合在一起。
智慧家庭三个发展阶段
智能家居大概分几个阶段，传统的阶段已经走了20年，大概2012年进入智慧家庭1.0，就是封闭的小系统，到2011-12年，14-15年后来小米进入，智能化的单品，最后到场景这个过程，这些年有些发展，市场规模都很大，但是因为规模很大，所有的企业都在往这个领域在抢，不管是小米，华为、三大运营商他们都在往里面抢，包括现在做车的很多也在做智能家居。
你看这个里面现在所有人都抢入口，实际上说实话在我看来智慧家庭是没有入口的，物联网是没有的入口的。
每个人都看到一块很大的肉，都在抢，往往这个里面最后都没有形成真正的一个产业体系，到现在还没有批量发展，还不如最后大家妥协。你看华为妥协，要在车里面砸一把，为什么这个东西做不出来，车里才能做出来，我后面会讲。
今年跨过半导体的紧缺，老产业都拿不到产能，新产业怎么可能拿到产能呢？我判断差不多明年下半年，最起码国产MCU一定是富余的。
所以在这个里面，就智能汽车来讲，它有些关键技术确实很难，比如说激光雷达，但是在智慧家庭里面，物联网是没有革命性的技术突破，很多都是不同技术的组合。它的瓶颈一定不是在技术上，一定是在思维上！而这个思维是分平面思维和立体思维。
过去几千年，传统商业时代，企业与消费者之间就是买卖关系，渠道为王。后来到了移动互联网时代，变成了石墨商业架构，入口为王，最后就变成了互联网公司，就拿到了最大的价值选择，形成垄断。
但是在物联网时代，互联网公司没有一家做成物联网，因为这个架构里面是做不成的。这里面核心的问题：它是本质上是信息流动，而不是在数字流动。
所以我们认为家庭，它比以前要复杂，比如说智能硬件，物联网云平台，运营商，因为物联网是通信的一个产品，没有运营商的维护和网络的支撑是做不起来的。但是现在很多人都不希望跟运营商做，所有产业的分离就在这个地方。
5
抢位比努力更重要
人类经济活动的目标和技术开发的目标，它是为商业服务的。从这里面就会发现一个问题，就是商业架构和商业规范在发生变化的时候，我们用供应链是不可能做起来物联网的，所以大家发现所有中国的物联网没有赚钱的。
而真正要做就要做智能化升级。所以在智能化这一块，真正做的好的，我认为海尔做得好，但是华为在做智能汽车的那种架构和颠覆，也会很有作为。
所以当商业的架构发生变化的时候，我们要从商业的维度去找到最核心的一个企业的定位，先抢到商业的定位，这是第一战略。
今天变成了一个金刚石的结构，基于商业的定位来讲，更可怕的是现在不是靠你努力，就是说，因为你要知道这个结构一旦形成，卡位是第一位的，你抢到什么位置，未来的力量自然会给你配。
所以在这个时候，企业战略里面第一个就是抢位子，第二个理解商业架构。一旦商业体系不是一个买卖关系，一个服务可能要做多维的分配的时候，商业体系构建的逻辑就会发生根本性的变化。
6
智能汽车的“场景构建”
我们很多企业，特别是在车里面，你们是个新生企业，很容易会走向无边界的创新。我看过很多企业是走向无边界创新挂掉的。
这个里面的未来，对于企业的要求就是说跟别人合作有可能比你自己努力更重要，真的这看得见的跟别人合作，学会跟别人合作，而比自己努力更重要。
所以现在汽车行业从第二个阶段到第三个阶段。就是说正好是从联通应用，再到第三个阶段，到产品开发。智能家居正好从产品开发的阶段，从到生活服务构建的阶段，因为它的场景开发很零碎，消费者体验很难，没有服务，消费者没有刚需，而不是在智能家居里面，不是场景式装机场景，不是装机，服务才是装机。
未来可能中国的生活服务里面，包括社区的服务和家庭，人-家-车放在一个平台上，来做的一个体系。这可能是一个终极体系。因为最终不管是人、家，真的最终的服务对象就是人，不过有一个移动场景，还有一个固定场所。
在车这一块，可能智能化及智能化的产品是第一步，但是很快就会进入到场景构建的环节，而这个场景有主动性场景和被动性场景，什么意思？
有的可能是依附在家庭社区的场景对衍生产品来做，有的比如说高速路的这一块，那也可能是主动产品来做，而“场景的构建”理论这一块是数字化的核心，因为我们的数字一定是要在场景里面表示，这个是家庭场景的参考，实际上车里面会有应急应用场景，还有一个是车子的其他的边际场景，比如说顾客在车里面的其他的一些消费体验，那是边际的，就强调并进来，这是在家庭里面，这些都是属于主场景。
如何用数字让你们的客户延伸做得更远，好像蔚来前一段时间做的那些，其实车里卖酒那些服务，说白了那都是属于服务一类，不叫数字经济类。
7
智能时代企业创新的“思维导图”
这是我跟王博士花了几年时间写了一本书，实际上我把整个的创新体系做了一个数字经济的体系，核心它是在这个功能算法，但是它的支撑技术和支撑点，包括核心是底层是IP芯片的，当然未来还加传感器。
这张图我们认为是未来中国企业创新的思维导图，第一个我们以前都是单向思维，我有什么，我先开发什么样的技术，要做什么样的产品。过去30年中国企业的发展几乎都是通过技术到产品的维度，实际上这个时代已经过了，未来一定是反向思维。
但前提是这两个功能算法的主导主动权是在我们手里。以前这些算法基本上都是在哪里？在日本人，德国那里。而这些部分是在中国的一些部分，这个是AI，现在中国的AI发展的速度很快，但是前提是如果没有这个数据质量，这是一个伪命题，这是我们花了很多年，大概为这个事情我们画这张图画了三年。
这张图最核心想表达的意思是说，以前我们开发产品，是我们有什么技术开发什么产品，产品是由技术决定的，但是未来我们开发什么产品是由我们的盈利模式决定的。比如说我这台车，我是卖出去还是租出去，决定了我这个车是一个什么样的产品，以及我提供什么样的服务，决定了我开发什么样的产品，它就不是原来的这样的一个顺序，它是自上而下的这样的一个倒推的顺序了，这就是这个变化之所在。
产品将会由你的盈利模式和服务来定义，而不是以前我们的产品都是由技术来定义的，其实也给很多制造业企业的转型升级指明了一个方向。
我认为，供给侧改革本身是服务稀缺，而在服务的时候，在各个环节，比如说养老院周围的和社区的和包括办公的和各种服务类根据都有它的差异化，产品化决定差异化怎么办？服务来满足不同的需求，有可能未来差异化的产品不在技术上，在服务细节上，在服务细节上的要求，而这个里面特别，我们有没有90后00后的同事，这个时代就会反过来从思想上的革命。
8
数字生态全生命周期管理
未来会把数字作为相当于是基因一样的，就是说产品里面的一个基因一样，代表它的价值和本质。但是这个里面就有一个问题，数字的生态的全生命周期管理，今天我们在做一个东西，包括从硬件的、软件的、平台的、应用的、服务的和生态对应点，也就是它的生命周期。
还有一个很恐怖的事情，比如说你今天做了一个数字，在你的理解是很有价值的，但在你的生态里面是一毛钱都不值。什么意思？因为你这个数字跟其他的数字交互的时候发现它已经老化了。
所以在这个时候，企业的“首席生态官”这个岗位愈发重要。从各个维度，管理你企业的研发产品服务跟环境之间、生态之间的 Balance、交互的这种，这个人决定企业未来10年到20年的命运。假设90后00后有志向，基础的软硬件做过以后，可以去努力朝这个方向发展。
最近我拜访很多企业，我发现一个问题就是说现在不是你努力就会有未来的。现在是你路径走对了，并且还有支点，才有未来。没有支点也没有未来。这个很生动，也很残酷。
我们在做研究的时候，在看这些企业的变化和生死，特别是我看到太多的死的企业，我后来协会这两年我都不收会费了，为什么？死的太多了，惨不忍睹。
9
数字价值的开发方向
第一个数字架构设计，今天我开发这个数字的时候，这个架构里面就决定这个数字能开发出什么价值，服务应用价值。这个是大家未来要去特别是做IT的一定要去要给企业定义这个东西，什么意思呢？我们讲只要是物联网的，只要是网络产品就有媒体属性。
第二个你开发这个产品的数字的时候一定要留一个部分，在数字架构里面要留给媒体的关系，它才能释放出媒体的价值。这句话怎么理解，假如说这个产品有美容的功能，你就要把美容的数字维度要开发出来，跟未来的美容的相关的体验场景和结合起来，就这个意思。
这里面就会讲到一个什么问题，数字有可能我们开发的开始是一维的价值，未来会增加二维三维四维。是，但是有些数字天生它只有五维，你开发六维是没用的。我说的是不是有点拗口？
就是说一个数字有多维的价值，有多少价值你要开发出来的时候，要给它释放了一个接口融合，要匹配内部的硬件，要给它匹配速度产生的机制，比如说它的结构长度、什么样位置等这些事情。
所以数字的未来，在数字架构师这一块。一个企业最核心的，一个是生态政治观，一个是数字。因为数字架构师实际上跟首席生态官匹配，我的生态要达成什么样的时候，我的数字的能力有两个维度表示，一个是数字质量，一个是数字价值。数字价值的价格是用价格来表示的，数字质量是根据硬件的研究性能来决定。
未来数字架构是研发岗位，生态架构是生态，数字生态管理是属于对整体的应对危机的人。还有数字场景的应用设计，未来会很多。以前企业有一个岗位，就是研究人的生活习惯、生活的便利性，实际上未来就会成了数字场景的一个应用设计。这个数字在场景里面，这个场景的构建，场景的一些变化，我们需要提供哪一种智能化的服务。
第三个是生态数字的一个战略延伸，你这个数字跟你的其他的生态相关性的时候，价值结合是怎么衍生出来？一维二维三维这么一个产品，这个也是一个新的面积。
第四个数字价值开发的边界，这个是很重要的，因为数字开发需要投入成本，并且跟你的企业构建的核心能力是相关的。你这个能力做到哪个边界，哪个部分是由我们开发，哪个部分是由你的生态伙伴开发，叠加的部分是共生的，但是你底层的成本和核心的一定要有边界的，不然企业就没办法活下去了。2015年到2018年很多企业就死在这个地方。
数字质量你看设计，就是说我们今天在做应用的时候，我们做多少的质量的标定，就像我们做额温枪一样的，你做0.1的正负误差的标定和0.2正负误差的标定，在场景里面也好，千万不要一直不停的开发，质量越高成本越高，并且还会意味着你未来在使用的过程中间，你的标定成本越高，数字它是要标定的，你的质量是要标定的是吧？你要去检测、监测的成本也高。
数字价值的设计跟场景的设计是联动的。
10
数字价值的变现与市场化
我们开发了数字价值以后，就会变成一个什么问题？就是数字价值的变现与市场化。
数字价值变动线就是说有大家有很多价值倾向，现在看你的不同阶段，第一个就是说我们有数字开发支撑的应用服务闭环来作为你的变现路径。这个很简洁，我跟着服务来开发的，并且在跟着多个服务来做复合开发的，这个里面可以转。我的分账体系跟不同的生态环境的分账体系要算清楚，这是第一个部分。
第二个数字支撑的企业内部的管理效率，就相当于是工业4.0的维度，我是针对管理的，我怎么样来降低成本，来提高效率，我效益的部分跟我投入的部分要做一个平台。
第三个就是制造数字化的智能化设备，我们做的新能源汽车就是智能化的数字化的设备和生态系统的应用。我开发的生态系统里，我的数字能力越强，我的车就会卖得越好。对吧？
第四个就是数字支撑的客户管理和市场管理战略。实际上从某种程度上，未来这个部分在弱化，因为未来是根据你的应用场景再来做这个产品开发的，实际上你在做的时候你的客户都已经有了，所以未来的业务型的领导会弱化，生态性的领导会强化，素质性的领导会坚强化。
在这个里面最难的一个问题就是说所有的未来是因为物联网把很多以前垂直的线联合在一起，如何来表述它，用平面表述已经表述不了了，怎么办？只有架构表述。就像我们以前建一层楼、两层楼，现在人多了，要做5层楼、6层楼、10层楼，每个部分都有不同的架构来表示它。
而在这个里面，真正最大的一个问题：架构创新是中国这次赢美国的关键。数字开发制定的生产架构，就是商业架构的设计，刚刚我们讲的商业架构从两个点到三个点，平面再到一个立体那就是商业架构的描述。
第二个服务产品的架构表示我们一个产品系列，比如说，你在海南你怎么样做一个服务？并且底层，一个技术能支撑多维架构和多维产品的时候，你的服务所需要的研发成本就很低。
第三个场景平台的架构，你这个平台里面能够容纳多少个复合场景和场景融合？
第四个就是说物联网平台的技术支撑的架构，比如说你上面构建什么样的数字，它物联网平台它有些算法嵌入到这个平台里的时候，它是要专业化的平台来支持。有些服务，比如说空调的服务和洗衣服务就不一样。比如说我们在这里面一个创新接口，一个并行的接口，这两个表述是不一样的。
还有数字架构的设计，我们所有未来的架构大师就是软件架构要转换到数字架构。例如，你要表示一个场景的时候，你是用一个设备全部把东西放进去，手机就是把所有的功能放在一个手机里面。现在发现手机的功能开始在分离，所以在这个场景里面的时候，它有一个边缘的架构设计做得很强的，比如说现在你看这是什么，这是时间，未来空气盒子再跟空调和相连，这也是一种表述，用它来表述，空气环境在跟着空调在连的时候，这也是叫边缘设计。
而这种产品标准设计非常好应用到汽车未来的复合应用，比如说你汽车里面的周围这种别人的计算的设计是怎么做？还有智能汽车的操作系统的设计，华为说我现在鸿蒙是物联网的操作系统，那车是做到了，因为它的连接效率很高，但在物联网时代是不是这样？
最后还有一个事情，未来的世界智能化的材料特性和数字化。这可能是一个新的问题。未来任何材料它是有自动数字功能的，它这个功能如何用材料来表述，来达到人的体验的部分。电子在整个的价值比重是在降低了，材料的比重我最近也在花时间在研究，材料在辐射热啊，你们智能汽车也有，方向盘上面的底层怎么感知？
大概今天我们先讲到这里，这个问题很拗口，我也是第一次讲，大家有什么问题，大家可以交流一下。这个思路还是比较开脑洞的。
来源：基于蔡锦江在2021合众汽车“创新管理与数字化转型”大讲坛上的发言整理。
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作者简介：蔡锦江
深圳市智慧家庭协会 会长
深圳市智慧湾科技有限公司 创始人兼CEO
蔡锦江先生在电子信息、半导体等行业有超过二十年产业经验。曾任深圳市半导体行业协会秘书长。深圳智慧湾科技目前是华为 Open Life在中国区的独家生态平台合作伙伴，同时也是中国移动“中移智家”物联网综合生活服务的生态平台供应商。
2013年初蔡先生在国内首创提出“智慧家庭”的完整概念，其“智慧家庭三级半理论”帮助智能硬件企业解决了落地过程中的技术难题，随后的“智慧家庭金刚石原理”再上层楼，从顶层商业架构创新解决了智慧家庭不同环节从业者的盈利难题，从而大大增强了企业的参与热情与产业成型速度。
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编辑：新场君
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