后轮刹车片有油的原因主要是刹车皮脏了，刹车盘磨损过大或者刹车皮中夹杂有水分等。 后轮刹车片没有磨损或没有问题的话，在平时驾驶的过程中也不会出现什么异常情况。 如果发现刹车的时候，汽车会不停地发出“嘎嘎”的响声，这时我们就要考虑后刹车片的问题了。 为什么要检查后刹车片呢？ 我们都知道，当汽车在紧急刹车的时候，制动盘和刹车片起到至关重要的作用。 一旦车辆制动效果下降，会造成安全隐患。 那么我们就要检查后刹车片是否正常了。 一般情况下，后刹车分有两种：一种是真空助力式刹车（也就是俗称碟刹），另一种为鼓式制动。
1、真空助力式刹车片在刹车的时候，不需要像鼓式刹车一样使用较大的摩擦力。
因为它采用的是液压助力的原理，所以刹车力度非常强。 在安装真空助力式刹车片后，刹车片和刹车盘之间要用真空泵来实现自动输送制动压力，并保证刹车距离不会变长。 而且真空助力式刹车还有一个特点，就是它的制动效果很好，也不会产生回火现象发生，而且噪音也比较小。 另外还需要注意一下的是：由于车辆重量以及摩擦系数不同，在使用制动的时候，前后刹车片的摩擦系数不一样。 另外由于真空助力刹车系统与鼓式刹车不同，它是依靠汽车发动机提供动力来进行制动力驱动刹车盘工作的，所以其在使用寿命上也要比鼓式刹车轴更长和更久。
2、鼓式刹车因为采用了真空助力设计，所以刹车片上的真空泵在汽车行驶过程中会不断地为刹车片散热，这样就使得刹车片上面会形成一层薄薄的水膜，一旦在紧急刹车的时候就很容易出现打滑现象。
那么，后刹车片到底应该怎么检查呢？ 当我们发现后轮刹车片有油的时候，首先要检查制动鼓与刹车盘的磨损程度。 一般情况下，鼓式制动由于采用了鼓式机构设计，所以与刹车踏板的接触面积较大。 同时我们也可以通过观察刹车片上是否有刮擦、裂纹等痕迹，以此来判断制动系统能否正常工作。 后刹车片一般是在更换后需要及时更换的，如果发现刹车片上留下了划痕、鼓包等，就说明已经有过严重的磨损了，这时就需要及时更换新的；或者更换时还可以将刹车片与刹车盘在发动机热车状态下进行摩擦，以达到磨合目的。
3、真空助力式制动和鼓式制动是通过摩擦片与刹车片之间的空气实现摩擦力来进行的制动，所以摩擦片表面会形成一层较薄的水膜。
一般在这种水膜上覆盖有一层油膜，当摩擦片工作时，水膜会被挤压向摩擦片表面。 而由于摩擦片的材料比较特殊，其表面非常光滑。所以当刹车发生抱死的时候，会导致摩擦片不能与刹车盘或卡钳上的接触面接触，从而导致无法制动产生抱死现象。 因此，鼓式刹车需要使用较高温度的刹车油，其使用年限较短，而且在紧急制动时容易造成刹车油溢出而导致危险的发生。 真空助力式制动则不会有这样的问题产生，在汽车正常运行时不会影响其性能。
4、如果后刹车上油液过少或者是油膜被破坏的话，就会导致后刹车失灵。
其实，这个问题的出现，与驾驶员本身有很大的关系。 因为我们在驾驶的过程中，如果发现后刹车出现问题了就会出现制动效果减弱等情况。 在这里特别提醒广大车主朋友们，千万不要把后刹车损坏和刹车片、刹车泵损坏混为一谈。 因为这两种情况都是不可以维修的，只能更换制动器件或者修理制动泵才能解决问题
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