福特野马在美国汽车发展史上具有举足轻重的地位,它承载着美国人开拓进取、放浪不羁的精神。外观拉风、性能生猛和性价比高的特点使它圈粉无数。自从初代福特野马在1964年的世博会上亮相以来,已经过去了将近60年。在这漫长的岁月里,野马既经历过高光时刻,也曾走过弯路,遭受争议,所幸纠错成功,重回正轨。如今,野马的传奇之路仍在持续。接下来回顾下它的诞生与发展。

20世纪60年代初,在二战结束后出生的年轻一代美国人成为汽车产业的主力消费人群。他们偏好自由、个性和不受拘束的生活方式,反对传统的道德观念和价值观。因此,赛车成为他们的主流娱乐方式之一,运动车型开始受到追捧。不过,美国人当时刚刚从经济衰退的阴影中走出来,消费能力有限。潜在消费群体渴望拥有一辆外观拉风、性能强劲,价格便宜的小型肌肉车

打开网易新闻 查看精彩图片

福特敏锐地察觉到年轻人的消费需求,以外观拉风、性能强劲和经济实惠作为主打特色,研发一款全新车型——Ford Mustang(福特野马)。1964年,福特野马在世博会上首次亮相,富有运动感的造型吸引了大量拥趸。动力方面,基础车型只装备了一台100马力的6缸引擎,但也可选配超过200马力的289 cu in V8引擎,满足不同消费水平人群的偏好。性价比高,不到2500美金的售价让产品更具竞争力。外形、动力和性价比组成的铁三角完美迎合了年轻消费群体,上市的第一年便卖出41.7万辆。

打开网易新闻 查看精彩图片

遗憾的是,在第一代末期,福特对野马进行错误地改造,将轴距增大,车身重量增加。这些改动抹掉了“速度与动力”的特点,遭到消费者的反对,销量锐减。事后,福特汽车公司的总裁艾柯卡总结道:“野马的市场从未离开我们,是我们离开了它。”

打开网易新闻 查看精彩图片