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1960年,美国的U2侦察机在苏联的领空被击落,时任美国总统的艾森豪威尔随即下令停止这项侦查行动。

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原因之一是这款侦察机已经成为了人人喊打的过街老鼠,再使用它对苏联侦查的话,在国际声望上会受到损失。

还有一个原因就是它的性能还不够好,不能够满足最新的侦查任务。

对U2改良计划“彩虹”计划应运而生,但事实证明不成功。

洛克希德马丁工厂
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洛克希德马丁工厂

洛克希德航天公司基于A12侦察机,改进制造出了SR-71黑鸟侦察机,其速度是音速的3倍,这在当时首屈一指。

SR-71黑鸟
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SR-71黑鸟

美国空军信心十足地把它使用到了对苏联和中国的侦查上,就在1989年4月我国南海海域飞行时,一架黑鸟坠毁了。

我国出乎意料地没有对它进行打捞,美军把它打捞起来后,又扔回大海,这是怎么回事?

被打捞出的残骸
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被打捞出的残骸

一 先进的黑鸟侦察机

1989年4月12日清晨,美国空军中校丹尼尔和少校布莱尔根据上级的指示,驾驶SR-71黑鸟侦察机离开了位于日本琉球群岛的嘉手纳军事基地,他们侦查的目标是中国东南沿海。

洛克希德马丁 F-35
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洛克希德马丁 F-35

1960年黑鸟侦察机在美国的洛克希德军工企业诞生,这家企业直到今天也是世界上首屈一指的军工巨头。

黑鸟侦察机在当时可谓名副其实的黑科技,它的机体采用钛合金材料,坚硬无比。

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和以往的各类侦察机相比,黑鸟可以携带更多的燃料,设备也更加先进。

它的最高飞行高度可以达到2.5万米,其3.2马赫的飞行速度同样在同类飞机中鹤立鸡群。

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飞机的性能更是出类拔萃,自打出世以来躲过了大部分导弹和敌机的跟踪追击,30多年来从未被击落。

两位驾驶员也很是资深,他们很早就和SR-71飞机打交道了,对这架飞机驾轻就熟。

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所以当这一天接到上级的命令要求他们对中国东南沿海进行侦查时,两个人心里异常轻松,根本没有意识到会有任何意外发生。

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这么乐观估计确实也有他们的道理,黑鸟已经成功突破了很多国家的防御体系,苏联越南朝鲜的防空系统对它束手无策,在对我国的侦查过程中也多次得手。

这一天的任务一开始很顺利,我国当时的防空系统确实比较落后,没有发现黑鸟侦察机的行踪。

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侦察机如入无人之境,在今天的三沙市附近拍摄了很多珍贵的照片,收集了不少宝贵数据。就在它准备返航时却发生了意外,两位出色的飞行员险些丧命……

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二 突如其来的机械故障

“怎么办,我无法控制它了。”

丹尼尔上校在试图控制飞机无果后喊叫了起来,与此同时黑鸟的发动机传出一声巨响,爆炸的声浪让飞机迅速颠簸,随后失速向下俯冲。

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如果再尝试控制和机械故障负隅顽抗,会把飞机带到更加危险的境地,两位飞行员的生命安全难以保障。

所以他们两个人当机立断,决定弃机跳伞。就在两个人落入南海后不久,黑鸟侦察机这个庞然大物也在轰鸣声中一头扎进了波涛汹涌的海水中。

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幸运的是,不远处恰好有菲律宾渔船发现了两个倒霉的美国人,把他们救了起来,才避免了被鲨鱼吞吃的悲惨命运。

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渔民看到两个装束奇怪的人,不知道是何方神圣 都围拢上来上下打量他们。两位美军校尉却无暇和他们纠缠,用英语询问哪里有公用电话。

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菲律宾渔民的英语水平实在一般,他们连说带比划才说清楚了自己的意思,随即被渔民带去了镇上唯一一个公用电话亭。

他们致电美军驻菲律宾的海军基地,报告了飞机失事的情况。

飞行员是救上来了,这架服役了25年的,代号为61-17974的黑鸟却永远沉没在了海底。

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由于坠落的地点处于南海海域,周边的国家很多,尤其是越南刚刚和美国有过实质性的摩擦冲突,稍有犹豫就会被周边的不友好国家捕获,从而造成尖端技术外流。

如果真是这样将会给美军带来不可估量的损失,因此尽早组织力量把它打捞上来迫在眉睫。

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因此,驻防在印度洋的美国海军闻风而动,动用了多艘军舰和拖船前往出事海域。

空军的PC-3反侦察机也昼夜巡视,一方面寻找黑鸟的下落,另一方面也监视周边国家的一举一动。

其实对中国方面的警惕纯属多此一举,当时我国的海军实力单薄,没有能力抢先一步打捞出侦察机。

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经过9天的不懈努力,终于确定了飞机沉没的具体位置,4月29日博福特号舰船抵达现场,通过声呐技术完成了海底飞机残骸的分布图,为下一步行动打下基础。

到了5月2日,飞机最核心的发动机被打捞出水,美军的技术人员立即对其展开研究,以此来确定事故发生的具体原因。

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当时飞机正以三倍音速的速度飞行,突然失速的原因是左发动机故障所致,压气机的轴承卡死了,造成了叶片被挤撞破裂,产生了许多碎片。

这些碎片无规则运动,打坏了负责动力控制的液压管道,进而让飞机失控。

在当时的情况下,无论飞行员采取什么样的补救措施,也不可能扭转飞机最终坠毁的结局。

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三 遗弃并退出历史舞台

到了5月10日,飞机残骸整体被打捞上来,军方的负责人终于可以松一口气,他们抢在其他国家之前完成了作业。

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出人意料的是,这架飞机残骸没有被运回美国,而是直接被抛弃在了世界最深的海域马里亚纳海沟,直到现在依然静静地躺在海底。

黑鸟侦察机的服役周期居然也走到了尽头,同年下半年迫于世界格局的压力,美国停止了黑鸟侦察机的使用。

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虽然在两年后的1991年又再次短暂使用过它,1995年它也在对伊拉克的侦查中重出江湖,但是对黑鸟的进一步研究和改进永久性停止了。

到了1999年,彻底退出美军的历史舞台。

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它的退出和冷战结束不无关系,苏联这个庞然大物解体后,美军类似黑鸟侦察机之类的空中巡查飞机已经没有了用武之地。