比亚迪杀疯了！就在前不久才推出了7.98万的秦和驱逐舰05，把A级车市场搅得天翻地覆，这才没几天，比亚迪再次放大招，推出了汉荣耀版和唐荣耀版，让燃油车再次破防，因为起售价仅16.98万起，这次雅阁 迈腾 凯美瑞 天籁等车型又该坐不住了，本次汉EV荣耀版推出了4款车型，售价17.98万-24.98万，汉DM-i荣耀版推出了5款车型，售价16.98万-22.58万，2024款汉DM-p战神版共一款车型，售价25.98万，唐DM-i共4款车型，售价17.98万-21.98万。
新车不但价格实惠，而且产品也是极为出色，就拿汉系列来说，新车定位中大型轿车，对比起迈腾雅阁凯美瑞来说简直就是降维打击。本次汉唐荣耀版的推出不仅在价格上有所调整，而且还带来了“美学、舒享、智驾、智舱”四大方面的全面提升，并且在品牌、品质、口碑、产品力、销量、保值率六大维度全面领先，以六边形冠军姿态，终结油电之战，让新能源时代彻底到来！
从最开始的电比油贵，到油电同价，再到电比油低，表面上看起来是价格战，实际上却是技术战，更是全产业链的体系战，强大的技术支持让比亚迪在各个领域都有着绝对的定价权，打破了日系 德系一家独大的局面。
本次汉EV荣耀版还推出了天神之眼智驾型，也是比亚迪首个搭载“天神之眼”DiPilot 100 平台的车型。在L2+级智能驾驶辅助功能基础上，进一步升级涵盖高速和城市快速路的高快领航NOA、远距AVP代客泊车功能。此外汉唐荣耀版搭载的云辇-C也在持续进化，融合天神之眼的视觉传感器，后期将升级预瞄功能，为用户带来更极致的运动舒适兼得的驾乘体验。
自比亚迪2020年推出汉EV以来，平均月销量就超3万+，累计销量也是突破了100万，成为中国自主品牌首个售价20万+，且累计销量达成100万辆产品，也是自主品牌向上的典范。进一步加速了中高端市场的油电转换，树立了国产豪华车的典范。
作为中国新能源汽车的领导者，比亚迪在2023年凭借实力夺得了中国品牌销量冠军，也是全球新能源汽车的销量冠军，持续加速主流中高端市场油转电进程中，比亚迪品牌也在用高端化为产品赋能，首先喊出“在一起才是中国汽车”的口号；发起国宝守护计划，彰显文化华彩与自信；除此之外，在东京出行展、慕尼黑车展、日内瓦车展中比亚迪也表现非凡，赢得了海外消费者的关注和青睐，让节能、环保、低碳紧密相连，提出“为地球降温1°”的倡议，彰显了一个新能源汽车领导企业的使命与担当。而且比亚迪还成为了2024欧洲杯的官方出行合作伙伴，也是欧洲杯首次携手合作的中国新能源汽车品牌，看着国产车日益壮大，让小编想起了王传福曾说过的一句话，“以后的汽车市场不是日系和德系的天下，而是国产车的天下”。
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