“极氪安总说吉利将会是新能源时代的大众集团，这么一看吉利集团的确实正在下一盘大棋”

近日，吉利汽车发布了2023年全年业绩，满屏的“创历史新高”“超额完成销量目标”字眼，无不在庆祝这份非常优秀的答卷：2023年吉利汽车全年总营收1792亿元，累计销量168.7万辆，实现归母净利润达53.08亿元，净现金水平同比增长46%，至人民币284亿元……

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要知道，在在去年整体市场环境相对一般、价格战激烈的情况下，吉利能够超额完成销量目标，并取得利润增长，是非常不易的。

为了达成这一目标，我们可以看看过去一年吉利都做了哪些事情：

全面发展新能源，稳扎稳打结果惊人，23年吉利旗下各新能源品牌销量超过48万辆，同比增长48%，尤其是吉利银河，短短八个月就交付突破10万辆，领克08EM-P上市即爆款，极氪001成为同级标杆等；

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技术方面，吉利还在智能座舱、智能驾驶方面建立了全栈自研体系，获得行业首张“新能源汽车安全管理体系认证”证书，和中汽研合作组建““新能源联合创新实验室”，专注攻克新能源汽车“卡脖子”技术等；

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并且不断突破海外市场，在70个国家布局超过533个销售服务网点，累计出口销量高达27.4万辆，领克品牌亚太中东地区销量增长150%，极氪品牌率先进入欧洲、中东市场等。

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这样一看，吉利汽车2024年190万辆的销量目标应该也不成问题，坐等明年的春天再一次看到“销量创历史新高”的新闻。最后，今年吉利将推出9款新能源产品，银河、领克、极氪各3辆，你最期待哪一款呢？