据观察者网近日报道，美国钢铁工人联合会等五大工会组织提出请愿，正式要求拜登政府对中国在海事、物流和造船业的“不合理和歧视性”做法展开贸易调查。
美贸易代表办公室须在45天内决定是否启动调查。
这份126页的请愿书声称，在过去20年间，中国政府采用了一系列“非市场政策”主导了全球运输和物流网络，并正利用商业造船业主导全球贸易的方方面面，“扼杀”所有竞争对手，威胁到了美国“国家安全”。、
据央视新闻消息，近日商务部召开新闻发布会。商务部新闻发言人回答记者提问。
我们注意到了有关情况，中方坚决反对无视世贸组织规则的单边贸易保护主义行为，美方有关组织对中方的指责是完全站不住脚的。
已有多份报告指出，美国造船业衰落的主要原因是过度保护，美将自身产业发展问题归咎于中国，缺乏事实依据，我想强调的是，美301条款系典型的单边主义措施，违反世贸组织基本原则，是对多边规则的公然无视和破坏。
近日，美国五个全国性工会向美国贸易代表办公室提出申请，要求对中国在海事、物流和造船领域的行为、政策和做法进行调查。同日，USTR代表发表声明表示收到了该请愿书，且“期待着详细审查这份请愿书”。
根据大成贸易救济律师团队的梳理，美方的诉求侧重在以下方面：首先，在直接贸易措施方面，要求对中国制造船舶征收港口费，申请方建议USTR对每艘在美国港口停靠的中国制造船只征收费用。
研究指出，一些中国产品在成熟度方面仍有差距，但技术水平和市场潜力正迅速增长，且价格对客户也很有吸引力。“美国的战略竞争方式打击了中国海洋装备业的发展，海事部门首当其冲。”
“在特朗普担任总统期间，中国被打上了战略竞争对手的标签，导致多家高科技和军事公司成为目标，对中国海洋装备产业链和供应链的安全构成了重大挑战。”研究人员认为，对当前形势的准确评估，“对于中国准备进一步采取的自卫和反制措施是必要的”。
中国的造船速度是美国的200多倍。美国海军警告称，如果这一差距持续下去或者扩大，西方舰队将难以保持在全球海洋中的主导地位。
柳存根和他的团队证实，造船能力对中国国防能力的增长至关重要，面对西方的封锁，其快速增长得益于中国的技术进步和完整的产业链。
该研究建议，在美国要求其盟友加入对中国的进一步制裁之前，中国应提前制定对策，“打破国际（尤其是欧洲）对配套产业的垄断”。
研究人员发现，自俄乌冲突爆发以来，对液化天然气运输船的需求激增，液化天然气需要在极低的温度下储存，而中国还无法制造储罐维护系统、海洋低温材料、低温泵和阀门等关键部件。
中国造船厂也在努力寻找为豪华游轮提供门锁系统、娱乐设备、餐饮设施和医疗区域配件的国内供应商。
柳存根及其团队证实，造船能力对于中国国防实力的提升至关重要，并认为，面对西方的封锁，这种造船能力的快速增长与中国的科技进步和产业链完善有关。
连日来，拜登政府在贸易战、科技战领域对中国接连发难。
早些时候，拜登宣称中国汽车正在占领美国市场，这给美国的国家安全带来风险，他将采取前所未有的行为进行应对，已指令商务部对中国汽车调查。
随后，雷蒙多在访问菲律宾期间叫嚣，美国无意与中国“脱钩”，但决不允许中国获得华盛顿的先进技术，要做到美国有中国没有，将不惜一切代价扩大对华芯片出口管制。
目前，在美方的施压下，韩国政府正在考虑配合对中国的芯片封锁行动。
据报道，继上周周四、周五两次取消共计24万吨销往中国的美国软红冬小麦订单之后，当地时间11日，美国农业部本月第三次宣布，私人出口商又取消了26.4万吨预定运往中国的小麦订单，这也是三次“撤单”中规模最大的一次。
另据美国农业部数据，小麦是美国农业仅次于玉米和大豆的主要大田作物，2023年中国大陆是美国小麦的第五大出口市场。
自去年中国进口商大举购买美国小麦以来，小麦价格已经大幅下跌。
美国《农业周刊》近日报道称，美国农业部预测，在下一个财政年度，逆差还会进一步扩大。传统上的“顺差农业”发生惊人逆转，这让美国农业部门感到紧张。除了进口增加、基本供求关系变化等因素，不少美国农民抱怨政治因素正在让他们承受更多损伤。报道说，这一“惊人逆转”的原因很大一部分是美国前总统特朗普对华展开贸易战，并持续伤害美国农民。
近两年，美国一直在炒作一个事情，说我国一直在针对美国的基础设施，然后各种臆测被攻击。
美国众议院提出了一项新法案，试图禁止在美国港口使用中国制造的起重机，同时要求对所有现有起重机进行安全审查。
虽然美国的阴谋已经很明显，只要是不如中国制造的，一定是先污蔑然后说自己这么做的目的。
电动车，太阳能电池板，风力涡轮机，甚至原材料方面的稀土等，当然还是科技领域的量子，5G，现在又是船舶公司。
近日有美国媒体称，“中国冲击”再次席卷世界，中国廉价商品可能威胁他国产业发展。
某些西方媒体一贯擅长造新词、带节奏，所谓“中国冲击论”只是“中国威胁叙事”的变体，其真实目的是歪曲抹黑中国与世界的经济关系，挑动其他国家“去中国化”，以压制中国产业升级发展并维护某些西方国家在全球产业链供应链中的垄断地位。
所谓的“中国冲击”从何而来？美国媒体扭曲中国与世界经济关系的真实叙事。
2024年是中美建交45周年，两国贸易在45年间增长了200多倍，双向投资存量超过2600亿美元。
中美间经济和贸易深度交融，经贸关系基础依旧稳固，即使美国有意降低对华依赖，但两国之间的联系是无法切断的。
中国依然是美国在消费以及工业生产领域十分重要的进口来源地，美国也依然是中国高端中间品的重要来源之一，中美仍互为对方最重要的贸易伙伴之一。
中国扩大内需战略、高水平开放深入推进市场的潜力，这些都有利于中美经贸形势的改善。
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